![Subaru BRZ in beweging op een weg, omgeven door palmbomen tijdens de schemering.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-0a-640x480.jpg)
Nieuwe Subaru BRZ verklapt details opvolger Toyota GT86
Met sterkere 2,4-liter boxermotor
![AutoRAI.nl logo](https://autorai.nl/wp-content/themes/autorainl/src/img/logo-autorai-nl.png)
Subaru heeft de nieuwe generatie BRZ gepresenteerd. Met het model verklapt Subaru ook direct details van de opvolger van de Toyota GT86, die GR 86 gaat heten. Er is wel een maar…
De maar…
En ook maar direct met die ‘maar’ te beginnen: de nieuwe Subaru BRZ komt niet naar Europa. Dat zet vraagtekens bij de marktplannen van de nieuwe Toyota GT86. Toch is er hoop: want Toyota verkoopt in Europa ook de GR Yaris, een model met een hogere CO2-uitstoot. Wat dat betreft kan de GT86 dus ook in Europa op de markt komen. De BRZ gaat in ieder geval aan onze neus voorbij. Best logisch: want CO2-technisch staat Subaru er slechter voor dan Toyota die dankzij hybride technologie al jarenlang lage CO2-gemiddelden noteert.
Stijver platform
De BRZ komt wel buiten Europa op de markt. Vooral de Verenigde Staten is een belangrijke markt. Het model heeft een 60 procent stijver platform, goed voor de wendbaarheid. Het dak, de voorschermen en de motorkap zijn gemaakt van aluminium, goed voor het zwaartepunt.
Boxermotor
Onder de motorkap is het opnieuw feest: we bespeuren een boxermotor met een een inspuitsysteem van Toyota. Subaru bouwt het blok, maar Toyota zal hem straks ook gebruiken in de nieuwe GT86, die overigens GR 86 gaat heten. Met de GR van Gazoo Racing.
Meer vermogen
In tegenstelling tot de vorige BRZ met 2,0-liter viercilinder boxermotor, heeft het blok in de nieuwe BRZ een longinhoud van 2,4 liter. Het vermogen stijgt van 200 naar een stevige 231 pk. Het koppel nam met 15 procent naar 249 Nm. De nieuwe 4,26 meter lange, 1,78 meter brede en 1,31 meter hoge BRZ heeft nog altijd achterwielaandrijving. Ook wat dat betreft is het dus nog altijd feest. Er is keuze uit een handgeschakelde zesbak of een zestraps automaat. De marktintroductie vindt plaats in 2021.
![Binnenaanzicht van een Subaru BRZ met het stuur, het dashboard en de middenconsole met rode en zwarte accenten.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-1d-640x480.jpg)
![Blauwe Subaru BRZ geparkeerd op een racecircuit, met een strak ontwerp en moderne aerodynamische contouren.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-06-360x270.jpg)
![Subaru BRZ in beweging op een weg, omgeven door palmbomen tijdens de schemering.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-0a-360x270.jpg)
![Zilverkleurige Subaru BRZ rijdt op een racecircuit en laat dynamische bewegingen zien met een onscherpe achtergrond om de snelheid te benadrukken.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-0b-640x480.jpg)
![Een blauwe Subaru BRZ, die in de schemering over een rijbaan rijdt met een onscherpe achtergrond die de beweging benadrukt.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-16-360x270.jpg)
![De Subaru BRZ stond buiten geparkeerd en liet zijn achter- en zijprofiel zien tegen een heldere hemel en verre, wazige bergen.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-15-360x270.jpg)
![Subaru BRZ buiten geparkeerd met bergachtige achtergrond tijdens schemering.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-11-640x480.jpg)
![Twee sportwagens, een blauwe Subaru Impreza en een blauwe Subaru BRZ, staan in de schemering naast elkaar geparkeerd op een racecircuit.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-1c-360x270.jpg)
![Binnenaanzicht van een Subaru BRZ met het stuur, het dashboard en de middenconsole met touchscreen en klimaatregeling.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-1e-360x270.jpg)
![Interieur van een Subaru BRZ met twee voorstoelen met zwarte en rode bekleding, inclusief de versnellingspook en middenconsole.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-20-640x480.jpg)
![Digitaal Subaru BRZ-dashboard met een snelheidsmeter bij 0 km/u, toerenteller, brandstofmeter en buitentemperatuur.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-22-360x270.jpg)
![Autodashboard van een Subaru BRZ met een touchscreen-infotainmentsysteem met pictogrammen voor radio, media, telefoon, apps, instellingen en onderhoud, geflankeerd door klimaatknoppen.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-26-360x270.jpg)
![Digitaal Subaru BRZ-autodashboard met snelheidsmeter, toerenteller, brandstofmeter en kilometerteller met een aflezing van 1514 mijl.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-24-640x480.jpg)
![Close-up van de koplamp en het linkervoorgedeelte van een Subaru BRZ met focus op het strakke ontwerp en duidelijke koplampdetails.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-2a-360x270.jpg)
![Gedetailleerd overzicht van een Subaru BRZ-motorruimte met verschillende componenten en samenstellingen onder de motorkap van een modern voertuig.](https://autorai.nl/wp-content/uploads/2020/11/Subaru-BRZ-2022-1600-2f-360x270.jpg)