Nu al gereden: de nieuwe generatie Skoda Octavia!

Skoda Vision O is elektrische stationwagon

De Skoda Vision O is een elektrische stationwagon. En die carrosserievorm heeft Skoda bewust gekozen, want dit studiemodel laat zien dat de klassieke stationwagon in de elektrische toekomst van Skoda een belangrijke rol gaat spelen. Met andere woorden: de geliefde Skoda Octavia Combi blijft in de nabije toekomst gewoon bestaan. Het platform waarop Skoda de nieuwe generatie Octavia bouwt, is geschikt voor batterij-elektrische aandrijflijnen, maar ook voor plug-in hybride techniek. Technische details geeft Skoda op dit moment nog niet vrij, met uitzondering van wat afmetingen en de inhoud van de bagageruimte. We weten wel dat deze Vision O gebruikmaakt van de elektromotor van de Skoda Superb iV en het 25,7 kWh accupakket. Daarmee heeft deze conceptcar een actieradius van ongeveer 100 kilometer.

Nu al gereden: de nieuwe generatie Skoda Octavia! – AutoRAI TV

Afmetingen

De Skoda Vision O heeft een lengte van 4,85 meter, een breedte van 1,90 meter en een hoogte van 1,50 meter. Daarmee biedt het model vergelijkbare afmetingen met de huidige generatie Skoda Octavia. De bagageruimte heeft een capaciteit van meer dan 650 liter en dat kan worden uitgebreid tot ruim 1.700 liter met neergeklapte achterbank. Dat is ongeveer net zoveel als de Skoda Octavia Combi die nu in de Skoda-showrooms is te vinden.

Dit is er Simply Clever

Als je aan Skoda denkt, dan denk je natuurlijk ook aan slimme vondsten. Simply Clever-oplossingen, zoals Skoda zelf noemt. Ook deze Vision O heeft er verschillende. Zo heeft de auto een draagbare bluetoothspeaker en zelfs een volledig geïntegreerde koelkast. Er zijn vier paraplu’s aan boord en aan een doekje – om het grote scherm schoon te maken – is ook gedacht. In de kofferbak is een aparte uitsparing waarin je de laadkabels netjes kunt opbergen. Ook opvallend: alle inzittenden kunnen hun telefoon draadloos opladen.

Modern Solid designtaal

Wat ook opvalt is dat de Skoda Vision O vrij minimalistisch oogt en dat Skoda veel werk heeft gestoken in de aerodynamica van deze auto. De Vision O is ontworpen volgens de nieuwste generatie van de Modern Solid designtaal. Eenvoud staat daarbij centraal, maar ook slim gebruik van luchtstroom. De auto heeft om die reden diverse koelopeningen en luchtstroomkanalen om de luchtweerstand te minimaliseren. Andere kenmerken zijn het frontaanzicht – door Skoda Tech-Loop Face gedoopt – en een verlicht Skoda-logo. Aan de voorkant bespeuren we ook futuristische Skoda Cyber Lights. Aan de achterkant vallen T-vormige achterlichten op. Aerodynamische velgen, getinte ruiten, zwarte accenten en een zwart dak maken de look compleet. 

Skoda Horizon Display: 120 cm breed!

En dan het interieur. Wat vooral overheerst is ruimte, ruimte en nog eens ruimte. Een absolute eye-catcher is het Skoda Horizon Display, dat personaliseerbare informatie en eenvoudige bediening biedt via een centraal scherm. Het Horizon Display-beeldscherm van ruim 1,20 meter loopt over de hele breedte van het dashboard. Daardoor kan het zowel door zowel de bestuurder als de bijrijder worden gebruikt.  

Ook nog fysieke knoppen?

In het midden zie je een apart verticaal scherm voor de belangrijkste functies, eronder vind je een echte draaiknop. Zo kun je kiezen wat je zelf handig vindt: bedien je het scherm via de touchscreens in het dashboard of via een vertrouwde fysieke knop? Jij bepaalt. Op het stuur zitten ook nog knoppen voor de belangrijkste functies, zoals de volumeregeling, van radiozender wisselen, telefoongesprekken aannemen en de cruisecontrol inschakelen. De Tranquil-modus bevordert het comfort door de stoelconfiguratie aan te passen voor extra ruimte en een rustgevende sfeer te creëren met gepersonaliseerde verlichting, favoriete muziek en minimale scherminformatie.

Skoda Vision O heeft ook ‘infodimming’

Te veel informatie? Geen paniek! Met de functie ‘infodimming’ bepaal je zelf hoeveel gegevens er op dat moment voor je neus zichtbaar zijn. Als het druk is, kan de hoeveelheid informatie worden beperkt en tijdens rustig rijden juist worden uitgebreid. De verlichting in het interieur past zich automatisch aan het daglicht aan. Zo hoef je in het donker niet tegen grote kermisachtige schermen aan te kijken. Dat rijdt wel zo fijn. Tegelijkertijd zorgt Bio-Adaptive Lighting voor sfeerverlichting aan boord en staat Laura – de AI-aangestuurde persoonlijke assistent – altijd voor je klaar. Ze stelt routes voor of beheert taken zoals het maken van notities en het plannen van maaltijden. Met een storytellingmodus en integratie in de nieuwe Vision O-app verrijkt Laura het dagelijkse leven met gepersonaliseerde content.

Zitten er ook duurzame materialen in?

Het interieur is opgebouwd uit milieuvriendelijke materialen. De stoelen zijn bekleed met 100 procent gerecycled ‘flatknit’. Die stof wordt hierbij in één stuk en in een vlakke vorm gebreid – op maat, speciaal voor het onderdeel waarvoor het bedoeld is. Dat voorkomt verspilling. Een bijzonder detail is de 3D-geprinte hoofdsteun. Die hoeft niet verder afgewerkt te worden en is opnieuw recyclebaar. De middenconsole, armsteun, het dashboard en het stuurwiel zijn afgewerkt met ultrasuede NU, een materiaal dat voor 65 procent bestaat uit plantaardige componenten. Dit materiaal heeft een transparante coating. De complete vloer in de Vision O is gemaakt van NABORE, een materiaal dat gewonnen wordt uit afgedankt leder.

Autonoom rijden

De Skoda Vision O is natuurlijk een conceptcar, en dus kan hij ook autonoom rijden. In principe kan de auto zelfstandig rijden, behalve in uitdagende omstandigheden zoals zware regenval, beperkt zicht of in extreme drukte. 

Wanneer komt de nieuwe Skoda Octavia op de markt?

En dat alles kan je verwachten in de nieuwe generatie Skoda Octavia Combi. Deze Skoda Vision O komt niet in de showroom te staan, wel een model dat er sterk op lijkt. De elektrische stationwagon van Skoda verschijnt rond 2030 op de markt. De productieversie van de Vision O wordt gebaseerd op een toekomstig platform van de Volkswagen Groep.