Drie- en vijfdeurs

Tyrone Johnson, ontwikkelingsbaas van Ford ST- en RS-modellen, onthulde in een eerder interview met deze site nog dat de productie start in januari 2018 en dat de auto als drie- en als vijfdeursvariant op de markt verschijnt.

Voorwielaandrijving

Verder krijgt de nieuwe Fiesta ST uitbundigere vormgeving om te voorkomen dat de ST-Line te veel op de échte ST lijkt. Johnson verklapt ook dat we wat details van de huidige Focus RS gaan zien. “Geen vierwielaandrijving, want de Fiesta ST krijgt opnieuw voorwielaandrijving. Je moet eerder denken aan diverse rijmodi, zoals ook in de Focus RS.”

LEES OOK: Eerste exclusieve details nieuwe Ford Fiesta ST

Huidige Fiesta ST

Technische details zijn nog niet bekend. De huidige Ford Fiesta ST heeft een 1,6-liter viercilinder turbomotor met 134 kW (182 pk) en 240 Nm, een 0-100-sprinttijd van 6,9 seconden en een topsnelheid van 220 km/u. In landen buiten Nederland verkoopt Ford ook een Fiesta ST200 met een motorvermogen van 147 kW (200 pk) en 290 Nm (met overboostfunctie van twintig seconden zelfs 215 pk en 320 Nm).

Motorvermogen

Johnson: “De Fiesta ST hoeft geen nieuwe benchmark te zijn qua vermogen. Meer fun hoeft ook niet altijd meer power te betekenen. De huidige Fiesta ST was ook niet de krachtigste in zijn segment, maar het is zeker een van de best rijdende auto’s in zijn segment. Dat beogen we nu ook. We willen de beste fun-auto ontwikkelen, dat is de doelstelling. De fun-factor wordt nog hoger dan voorheen.”

Concurrenten

De nieuwe Ford Fiesta ST kan rekenen op aardig wat concurrenten in het B-segment. Je hebt een Audi S1 (231 pk), DS 3 Performance (208 pk), Mini Cooper S (192 pk), Opel Corsa OPC (207 pk), Peugeot 208 by Peugeot Sport (208 pk), Renault Clio RS (200 pk), Seat Ibiza Cupra (192 pk) en een Volkswagen Polo GTI (192 pk). Daar komt de Toyota Yaris GRMN met meer dan 210 pk nog bij.