Onschatbare waarde

Need for Speed Payback lijkt geregisseerd door Hollywood. Start de game voor de allereerste keer op en je wordt direct in het verhaal gezogen. Sfeervolle scénes volgen elkaar in hoog tempo op. Is het een meeslepend verhaal? Mwah, niet echt, maar vermakelijk zeer zeker. Een hoofdrol in de game is weggelegd voor de Koenigsegg Regera die in Need For Speed Payback techniek van onschatbare waarde onder de motorkap heeft en dus het stelen waard is.

“Sfeervolle scénes volgen elkaar in hoog tempo op.”

Simpele entertainment

Uiteraard wordt die Regera gestolen. Wat zeggen we: teamlid Lina Navarro pleegt verraad in haar eigen crew. Hoe durft ze!? Je bent boos, zint op wraak en doet alles om die wraak te nemen, maar omdat je met je team lager aan wal raakt heb je hulp nodig. Die krijg je van de rijke zakenman Marcus ‘The Gambler’ Weir. In een notendop is dat zo’n beetje het verhaal. Om bij het einddoel te komen, neem je deel aan races, versla je ‘eindbazen’ en klim je steeds hoger op de ladder. We geven toe dat het misschien ietwat afgezaagd is, maar toch speelt Need For Speed Payback heerlijk weg. Verstand op nul en racen maar! Daar komt het op neer.

“Need For Speed Payback speelt heerlijk weg.”

Fortune Valley: prachtige open wereld

Een ander sterk punt is de open wereld. Je hebt de complete vrijheid om het fictieve Amerikaanse gebied Fortune Valley te verkennen. Dit gebied is geïnspireerd op Las Vegas. Steden, bergen, woestijnen, het zit er allemaal in en is met zorg nagemaakt. De graphics zien er prachtig uit. Op dat gebied overtuigt Payback absoluut. Pure eyecandy is de manier waarop crashes in slow motion worden weergegeven. Opnieuw een voorbeeld van de Hollywoodsaus die over Need For Speed Payback is gegoten.

“De game heeft echt verdomd fraaie graphics.”

Fortune Valley

Een pure arcaderacer

Praten we over de besturing van auto’s, dan veranderen we licht van stemming. Helemaal als je hebt mogen proeven van Gran Turismo Sport en Project Cars 2. De besturing vraagt namelijk om wat gewenning en is allesbehalve realistisch. Ontwikkelaar Electronic Arts (EA) heeft echter nooit de intentie gehad om van Payback een simulator te maken. Het is een pure arcaderacer waarin realisme niet belangrijk is. Als je dat beseft en accepteert, dan is er niets aan de hand. Driften met 300 km/u? Het kan. Met een Koenigsegg Regera een jump maken van 20 meter en zonder ‘kleerscheuren’ landen? No problemo. Tijdens een achtervolging 350 km/u rijden en worden ingehaald door een Ford Crown van de politie, hahaha: in Need For Speed Payback kan alles. Afijn, je snapt ons punt.

“Tijdens een achtervolging rijden we 350 km/u en worden we ingehaald door een Ford Crown van de politie, hahaha.”

Uitstekende autokeuze

Is het erg dat de game onrealistisch is? Welnee. Het past bij het genre Need For Speed en omdat het een pure funracer is, stoor je jezelf er ook niet aan. Zoals we al schreven: de game speelt lekker weg. Gewoon gaan zitten, en genieten van al die auto’s. Dat laatste doe je zonder twijfel. De autokeuze is namelijk goed. Er staat genoeg lekkers warm te draaien. Van een nieuwe Honda NSX tot een offroadkoning als de Ford F-150 Raptor en van een Porsche 918 Spyder tot een Volvo 242DL (cool!). Jawel, het aanbod auto’s is een voltreffer. En dat geldt ook voor het geluid van alle voertuigen. Alle auto’s klinken zoals ze moeten klinken. Een V8 roffelt, een V6 schreewt, en de viercilinder van een Honda S2000 snerpt zoals de hoogtoerige VTEC-krachtbron in real life ook doet. De camerastandpunten zijn prima, al zou het een fijne toevoeging zijn als EA ook een interieurcamera zou hebben toegevoegd. Dat tilt de beleving tijdens een race toch naar een hoger niveau.

Kant-en-klare wraps

Natuurlijk kun je alle auto’s tot in detail aanpassen. Nieuwe bodykits, ander lichtmetaal, stickers, alles kan in Need For Speed Payback. Saillant detail is dat je nu kant-en-klare wraps kan kiezen, gemaakt door andere spelers. Ideaal als je zelf geen inspiratie hebt voor een coole wrap. Gewoon eentje selecteren en downloaden maar.

“Need For Speed Payback kent vijf verschillende racemodi: Race, Drag, Drift, Off-road en Runner.”

Performance

De performance van de auto is op diverse manieren te verbeteren. Aan één manier ontkom je zeker niet. Na elke race trek je namelijk één van de in totaal drie beschikbare kaarten om gratis willekeurige performance-onderdelen te bemachtigen en je auto net weer wat beter te maken. Een tweede manier is om de tuningshop te bezoeken en zelf onderdelen aan te schaffen. Niet noodzakelijk, maar het kan.

Vijf racemodi

Need For Speed Payback kent vijf verschillende racemodi: Race, Drag, Drift, Off-road en Runner. De verschillen spreken voor zich. Voor elke modus heb je een speciale auto nodig. Om die te bemachtigen heb je centen nodig. En die verdien je met races. Oftewel: speel de missies en je rolt vanzelf door het verhaal heen. Je vult je garage dan automatisch met exotisch materiaal. En ja, dat is vrij verslavend om te doen.

“Een heerlijke game om op een luie zondagmiddag aan te slingeren.”

Conclusie

Om terug te komen op onze vraag: is Need For Speed Payback de moeite waard? Absoluut, als je fan bent van de reeks. Liefhebbers van realisme kunnen de game beter overslaan, want de besturing laat op dat vlak echt punten liggen en is overall gewoon minder serieus. Op de fronten motorgeluid, vrijheidsgevoel en variatie overtuigt NFS Payback absoluut. Het is een heerlijke game om op een luie zondagmiddag aan te slingeren, al is het maar omdat de game echt verdomd fraaie graphics heeft.

Need For Speed Payback is verkrijgbaar voor PC, PS4 en Xbox One.

Pluspunten

+ Open wereld
+ Graphics
+ Uitstekende autokeuze
+ Crashes in slow motion

Minpunten

– Onrealistische besturing
– Geen interieurcamera
– Verhaallijn vol clichés