Achteraanzicht van een strakke rode Ferrari 296 GTB-sportwagen geparkeerd op een wit oppervlak, met schaduwen van een metalen structuur dramatisch geëtst op de achtergrond.

Naamgeving nieuwe Ferrari 296 GTB uitgelegd

Nieuwe Ferrari V6-hybride, goed voor een totaalvermogen van 830 pk!

24 jun 2021, 16:40 • Autonieuws

Door Bart Oostvogels. Mede-hoofdredacteur AutoRAI.nl en MotorRAI.nl. In de wieg gelegd als automotive journalist. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft.

Ferrari heeft de 296 GTB voorgesteld, een compleet nieuwe tweepersoons berlinetta met middenmotor. De naam van de auto is een combinatie van de totale cilinderinhoud (2.992cc) en het aantal cilinders, gecombineerd met de letters GTB (Gran Turismo Berlinetta).

Nieuwe motor

Voor Ferrari betekent de 296 GTB een ware revolutie, aangezien dit model een compleet nieuwe motor aan de range toevoegt, naast de veelvuldig onderscheiden 8- en 12-cilinder krachtbronnen: een nieuwe 663 pk sterke 120° V6, die wordt gecombineerd met een elektromotor van 122 kW/167 pk en een 8-traps DCT-transmissie.

Indrukwekkend systeemvermogen

Dit is de allereerste 6-cilindermotor in een straatauto van Ferrari. De nieuwe unit is goed voor een indrukwekkend totaalvermogen van 830 pk bij 8.000 toeren per minuut en een maximale trekkracht van 740 Nm. De acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u vergt slechts 2,9 seconden; 0-200 km/u klokt de 296 GTB in 7,3 seconden en de topsnelheid ligt boven de 330 km/u. Op Ferrari’s eigen Fiorano-circuit noteert de 296 GTB een rondetijd van 1,21 minuut.

Een Ferrari 296 GTB staat geparkeerd in een open, minimalistische buitenruimte met een gebogen, witte betonnen muur op de achtergrond. De lucht is helder en blauw.

Vooraanzicht van een Ferrari 296 GTB, waarvan de levendige rode verf glanst op een glad, lichtgekleurd oppervlak. Op de achtergrond staat een witte muur onder een gedeeltelijk bewolkte hemel.

Een glanzend rode Ferrari 296 GTB staat geparkeerd op een lichtgrijs oppervlak, bekeken vanuit een verhoogde hoek, wat het strakke ontwerp en de aerodynamische kenmerken laat zien.

Een strakke, rode Ferrari 296 GTB-sportwagen staat geparkeerd tegen een minimalistische wit-grijze achtergrond, gezien vanaf de zijkant.

Op een open, minimalistische betonnen plek onder een strakblauwe hemel staat een moderne rode Ferrari 296 GTB geparkeerd. Het voertuig heeft strakke lijnen en een laag profiel.

Binnenaanzicht van een Ferrari 296 GTB met zwart en rood lederen stoelen, een multifunctioneel stuur en een strak dashboard met digitale displays.

Binnenaanzicht van een Ferrari 296 GTB met een stuur met een geel steigerend paardlogo, een digitaal dashboard en zwarte stoelen met rode accenten en een middenconsole met moderne bedieningselementen.

Een krachtige Ferrari 296 GTB-motor, weergegeven op een zwarte achtergrond, met ingewikkelde mechanische onderdelen, waaronder een rode behuizing, zilveren pijpen en verschillende metalen componenten.

Elektrisch rijden

Dankzij het plug-in hybridesysteem (PHEV) van de 296 GTB kan de Ferrari 25 kilometer in de eDrive modus volledig elektrisch rijden.

Assetto Fiorano-pakket

Net als de Ferrari SF90 Stradale kunnen kopers van de 296 GTB die de grenzen van het extreme vermogen en de prestaties van de nieuwe berlinetta op het circuit willen opzoeken, kiezen voor het Assetto Fiorano-pakket. Dit pakket voorziet in tal van lichtgewicht features en aerodynamische verfijningen, waaronder een actieve achterspoiler, goed voor onder meer een maximale downforce van 360 kilogram bij 250 km/u. Bovendien is de opvallende en onderscheidende Assetto Fiorano-livery als extra optie exclusief voorbehouden aan kopers van dit pakket.

Ferrari 250 LM

Het design van de Ferrari 296 GTB is grotendeels geïnspireerd op de Ferrari 250 LM uit 1963. De naam GTB – Gran Turismo Berlinetta – is al veel vaker gebruikt door Ferrari, denk maar aan de 488 GTB, 599 GTB Fiorano en de Ferrari 275 GTB Competizione uit 1966.

Een strakke grijze Ferrari 296 GTB met gele accenten staat geparkeerd op een grijze ondergrond tegen een witte gebogen muur onder een blauwe lucht.

Een moderne, strakke grijze Ferrari 296 GTB met een geel accent aan de achterkant, weergegeven op een betonnen oppervlak. De achtergrond is voorzien van een gebogen witte muur onder een blauwe lucht.

Een strakke zilveren Ferrari 296 GTB met opvallende gele remklauwen en een laag profiel staat geparkeerd in een moderne, minimalistische setting, alles onder een heldere hemel.

Binnenaanzicht van een moderne sportwagen, de Ferrari 296 GTB, met een strak dashboardontwerp met gele accenten, een digitaal instrumentenpaneel, een centraal touchscreen en zwartleren stoelen.

Binnenaanzicht van een luxe sportwagen, de Ferrari 296 GTB, met zwartleren stoelen, een strak dashboard met een digitaal display en een stuur met bedieningsknoppen.

Een V12 Ferrari-motor met dubbele bovenliggende nokkenas en rode en zilveren accenten, weergegeven tegen een zwarte achtergrond, die doet denken aan de elegante design van de Ferrari 296 GTB.

Specificaties Ferrari 296 GTB 2021

Type: V6 – 120°
Motorinhoud: 2.992 cc
Boring x slag: 88 mm x 82 mm
Maximum vermogen V6: 663 pk
Maximum vermogen hybride systeem: 830 pk (610 kW) bij 8.000 tpm
Maximum koppel: 740 Nm bij 6.250 tpm
Maximum toerental: 8.500 tpm
Compressieverhouding: 9.4:1
Batterij: 7,45 kWh
Lengte: 4.565 mm
Breedte: 1.958 mm
Hoogte: 1.187 mm
Wielbasis: 2.600 mm
Spoorbreedte voor: 1.665 mm
Spoorbreedte achter: 1.632 mm
Leeggewicht: 1.470 kilogram
Pk-gewichtsverhouding: 1 pk per 1,77 kilogram
Gewichtsverdeling: 40,5 procent voor, 59,5 procent achter
Brandstoftank: 65 liter
Banden voor: 245/35 ZR 20 J9.0
Banden achter: 305/35 ZR 20 J11.0
Remmen voor: 398 x 223 x 38 mm
Remmen achter: 360 x 233 x 32 mm
Transmissie: 8-speed F1 DCT
Electronicapakket: eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE2.0, EPS, ABS Evo, 6w-CDS; high-performance ABS/EBD met energieterugwinning
Topsnelheid: 330+ km/u
0-100 km/u: 2,9 seconden
0-200 km/u: 7,3 seconden
200-0 km/u: 107 meter
Fiorano rondetijd: 1 minuut en 21 seconden