Behalve de reguliere versie van de Mercedes-AMG GT Roadster wordt de open sportauto ook leverbaar als GT C Roadster. Deze heeft allerlei kenmerken van de extreme AMG GT R.

[gallerij-1]

De “C” heeft de zogeheten AMG Panamericana-grille met verticale spijlen, waarmee hij wat agressiever oogt. Hij brult nog harder dankzij het Performance-uitlaatsysteem en in plaats van het standaard AMG-sportonderstel is hij uitgerust met actief meesturende achterwielen, een elektronisch sperdifferentieel en instelbare dempers.

De 4.0 V8-motor met twee turbo’s kennen we van de Coupé. In de GT C Roadster levert die 410 kW (557 pk) vermogen en 680 Nm trekkracht, ofwel 81 pk en 50 Nm meer dan in de “gewone” Mercedes-AMG GT Roadster.

Lees ook: Mercedes-AMG GT R is “The beast of the Green Hell”

[parallex-1]

Beide Roadster-modellen zijn rasechte topsporters. De GT C sprint van 0-100 km/u in 3,7 seconden en haalt een topsnelheid van 316 km/u. De reguliere AMG GT Roadster is met 4,0 seconden en 302 km/u slechts een fractie trager.

Het elektrische bedienbare stoffen dak is leverbaar in de kleuren rood, beige of zwart en laat zich in 11 seconden volledig openen of sluiten. Dat kan bovendien bij snelheden tot 50 km/u.

De nieuwe Mercedes-AMG GT Roadster is een van de grote sterren op de Autosalon van Parijs, die eind deze maand zijn deuren opent. Hij komt begin 2017 op de markt; de prijs is nog onbekend. Bij de SLS AMG, de voorganger van de AMG GT, vroeg Mercedes een kleine 10.000 euro extra voor de Roadster. De prijzen van de Mercedes-AMG GT Coupé liggen tussen 152 en 173 mille.

Lees ook: Mercedes-AMG S 65 is de moeder aller Mercedes-cabrio’s

[gallerij-2]

[video-1]