Mercedes-AMG C 63 is ‘sportiefste ooit’
Vaak duurt het enkele maanden voordat de sportieve topversie van een nieuw model wordt onthuld, maar niet bij Mercedes-Benz. Enkele dagen na de presentatie van de nieuwe C-Klasse Coupé staat de C 63 AMG al te trappelen.
Mercedes-Benz introduceert de nieuwe AMG C 63 als ‘sportiefste C-Klasse ooit’, met meer technisch en visueel onderscheid dan ooit.
Zoals gebruikelijk bij AMG zorgen de agressieve voorzijde, brede wielkasten en vier uitlaatpijpen voor de uitstraling die hoort bij een auto van dit kaliber. Dat geldt ook voor het interieur, waar een overvloed aan leder, carbon en gepolijst aluminium het exclusieve karakter onderstreept.
De aandrijflijn is identiek aan die in de sedan- en stationwagenversie van de AMG C 63. De 4,0-liter V8 met twee turbo’s is gekoppeld aan een zeventraps sportautomaat en levert 350 kW (476 pk) en 650 Nm, terwijl de C 63 S zelfs 375 kW (510 pk) en 700 Nm naar de achterwielen stuurt. In beide gevallen duurt de sprint van 0-100 km/u slechts vier seconden.
Geheel volgens de Duitse ‘gentlemen’s agreement’ is de topsnelheid begrensd op 250 km/u. In combinatie met het optionele AMG Driver’s Package wordt de topsnelheid verhoogd tot 290 km/u. De Performance-uitlaat is ook optioneel, met de mogelijkheid het uitlaatgebrul aan te passen via een druk op een knop.
Het state-of-the-art sportonderstel wijkt op diverse punten af in vergelijking met de C 63 AMG sedan, wat resulteert in nog meer grip in bochten. De Mercedes-AMG C 63 Coupé is uitgerust met een mechanisch sperdifferentieel op de achteras, terwijl de S een elektronisch geregelde versie bezit.
De nieuwe Mercedes-AMG C 63 Coupé viert zijn wereldpremière tijdens de IAA in Frankfurt, komende september. De marktintroductie volgt in maart 2016.