Door uitvoerig gebruik te maken van koolstofvezel en bepaalde interieurcomponenten weg te laten (zoals een audio-installatie), weegt de Evora Sport 410 liefst 70 kilogram minder dan de Evora 400. Het resultaat is een wagengewicht van 1.325 kilogram. Het vermogen? De naam verklapt het al. De 3,5-liter V6-benzinemotor met supercharger produceert 301 kW (410 pk) en 410 Nm trekkracht, ofwel 10 pk meer dan de Evora 400.

[parallex-1]

Automaat sneller naar 100 km/u

Lotus koppelt de zespitter standaard aan een zestraps handbak of tegen meerprijs aan een zestraps automaat (deze versie weegt 1.337 kilogram). De handgeschakelde versie haalt een topsnelheid van 300 km/u, terwijl de automaat het voor gezien houdt bij 280 km/u. De sprint van 0 naar 100 km/u werkt de handbakversie af in 4,2 seconden. De automaat is 0,1 seconde rapper.

[gallerij-1]

Maximaal 150 stuks per jaar

Op jaarbasis hoopt Lotus maximaal 150 exemplaren te bouwen. De marktintroductie vindt plaats in juni. De Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend. Reken op meer dan 135.200 euro, want dat is de vanafprijs van de Evora 400. De Lotus Evora Sport 410 debuteert op de Autosalon van Genève in maart.

[parallex-2]