Je herkent de vernieuwde Audi A3 vanbinnen bijna niet meer terug
Goed nieuws voor wie in de markt is voor een Audi A3. Het model heeft een flinke upgrade gekregen – inclusief een compleet nieuw dashboard –, maar de vanafprijs blijft ongewijzigd. Onder de streep krijg je dus simpelweg meer auto voor hetzelfde geld. Wat er allemaal is veranderd? We zetten de belangrijkste vernieuwingen voor je op een rij.
Audi A3 2026
In de premium compacte middenklasse is het vechten om de gunst van de koper. Audi deelt nu een speldenprik uit aan de concurrentie door de A3 eens flink op te frissen. Het recept? Een moderner jasje, een aanzienlijk rijkere uitrusting en — misschien wel het belangrijkste nieuws — ongewijzigde vanafprijzen. De vernieuwde premium hatchback en limousine rollen vanaf € 40.990 de showroom uit.
Nieuw dashboard
Stap je in de vernieuwde A3, dan valt je oog direct op het gloednieuwe curved panoramisch display dat het dashboard domineert. Alleen al daardoor oogt de A3 nu compleet anders vanbinnen. Het langgerekte scherm kennen we al van grotere, duurdere broers van de A3. Daarnaast hebben de Duitsers het interieur verder strakgetrokken met hoogwaardigere stoffen en materialen en er is een nieuw ontworpen stuurwiel.
Parkeren
Ook op het gebied van rijhulpsystemen kruipt de A3 weer dichter tegen zijn grotere broers aan. Met het optionele Adaptive Cruise Assist Plus wisselt de auto op de snelweg desgewenst zelfstandig van rijstrook zodra je de richtingaanwijzer aantikt. Parkeerstress behoort ook tot het verleden dankzij Park Assist Plus en Pro, waarmee de A3 zelfstandig in- en uitparkeert. Met de functie ‘trained parking’ kan hij specifieke parkeermanoeuvres (zoals je eigen oprit opdraaien) zelfs onthouden en zelfstandig herhalen.
Meer tech
Om het de koper makkelijker te maken, introduceert Audi drie overzichtelijke uitrustingspakketten: Tech, Tech plus en Tech pro. Het eerste Tech-pakket is voortaan direct standaard inbegrepen. Daardoor beschikt elke vernieuwde A3 vanaf de basis over een achteruitrijcamera, adaptive cruise control met predictieve regeling, een automatisch dimmende binnenspiegel en elektrisch inklapbare en dimmende buitenspiegels. Ook grootlichtassistent zit er nu altijd zonder meerprijs op.
Vertrouwde motoren en flinke plug-in actieradius
Onder de motorkap blijft de keuze herkenbaar. Voor de veelrijders en benzineliefhebbers zijn er de twee TFSI-motoren met 116 pk of 150 pk. Wie liever regelmatig op stroom rijdt, kiest voor de e-hybrid. Deze plug-in hybride is er met 204 pk of 272 pk en haalt een theoretische elektrische actieradius van 143 kilometer (WLTP). Dat betekent dat je het gros van je dagelijkse ritten probleemloos op stroom kunt rijden. Voor wie écht haast heeft: de sportieve S3 en RS 3 modellen volgen op een later moment.
De prijzen op een rij
Audi houdt vast aan de bekende uitvoeringen (Pro Line, Advanced edition, S edition en de exclusieve S edition Competition voor de dikste hybride). De vanafprijzen beginnen bij € 40.990 voor de 116 pk sterke Sportback Pro Line. Voor de 150 pk sterke benzineversie betaal je minstens € 42.990 en de e-hybrid plug-in (204 pk) is er vanaf € 44.490. Liever een sedan? De Limousine heeft een vaste meerprijs van € 500. Voor de avontuurlijk ingestelde rijder staat ook de robuustere Audi A3 allstreet weer op de menukaart, die als 204 pk sterke Advanced edition e-hybrid leverbaar is vanaf € 46.990.
Bekijk ook: Zomervakantie met elektrische Audi A6 e-tron – 1300 kilometer ROADTRIP