Toyota, Mazda en Subaru

Uit gegevens blijkt dat vier procent van het geleverde aluminium of koper – verscheept tussen september 2016 en augustus 2017 – van slechtere kwaliteit is dan staat aangegeven op de leveringspapieren. Het gaat om de volgende hoeveelheden:

• Aluminium producten (vlakke rollen, extrusies) – ongeveer 19.300 ton
• Koperen producten (strips, buizen) – ongeveer 2.200 ton
• Aluminium gietstukken en smeedstukken – ongeveer 19.400 units

De staalproducten zijn gebruikt bij de productie van modellen van Toyota, Mazda en Subaru. Of dit invloed heeft op de geproduceerde auto’s is op dit moment onduidelijk. Toyota heeft de kwestie al een ‘ernstig probleem’ genoemd.

Extra veiligheidscontroles

Het Japanse ministerie van Transport heeft de getroffen autofabrikanten opgeroepen om extra veiligheidscontroles uit te voeren op het materiaal dat van Kobe Steel afkomstig is. Er is een onderzoek gestart. Kobe Steel is zelf ook geschokt van de praktijken en heeft het volgende statement uitgegeven:

“Causing this serious matter has brought overwhelming shame to the Company. The Company deeply regrets this incident and sincerely apologizes for the enormous worry and trouble this incident has caused to its customers and other related parties. The Company will report again as further progress of the investigation is made.

Additionally, in view of the seriousness of the situation, the Company has set up an investigation committee on quality issues with its Chairman, President and CEO Hiroya Kawasaki as the chairman of the committee. The Company has also requested an outside law firm for an investigation of the facts on the improper conduct. The Company will quickly move ahead and take appropriate action based on the results of the investigation.”