Drie trajecten krijgen hogere limiet

Na uitgebreid onderzoek is vastgesteld dat de snelheidsverhoging haalbaar is op drie specifieke trajecten:

• A7 Afsluitdijk: tussen de Stevinsluizen en de Lorentzsluizen
• A7 Winschoten-Duitse grens
• A6 Lelystad-Noord tot aan de Ketelbrug

De aanpassingen worden uiterlijk in het tweede kwartaal van 2025 doorgevoerd. Voor een vierde traject, de A37 tussen Holssloot en Zwartemeer, loopt het onderzoek nog. De resultaten hiervan worden begin 2025 verwacht.

Waar mogelijk, sneller rijden

Volgens minister Madlener is het verhogen van de snelheid een logische stap, zolang dit verantwoord is op het gebied van stikstofuitstoot, geluidsoverlast, luchtkwaliteit en verkeersveiligheid. “Dit is pas het begin. In 2025 onderzoeken we meer trajecten, zodat we stapsgewijs kunnen uitbreiden,” aldus Madlener.

Op de A7 richting Duitsland was aanvankelijk een groter deel van de snelweg in beeld, maar vanwege geluidsnormen is dit beperkt. Zodra er stil asfalt wordt aangelegd tijdens groot onderhoud (gepland tussen 2028 en 2032), kan mogelijk een groter stuk van de weg de hogere limiet krijgen.

Breder mobiliteitsplan

De verhoging van de maximumsnelheid is een onderdeel van de bredere Actieagenda Auto van het kabinet. Dit plan richt zich op het verbeteren van mobiliteit en verkeersveiligheid, het verminderen van files en het bereikbaar maken van nieuwe woonlocaties.

Naast snelheidsverhogingen worden maatregelen genomen zoals de herstart van stilgelegde wegenbouwprojecten, de ontwikkeling van mobiliteitshubs en pilots met snelle busverbindingen over de snelweg. Ook krijgt autodelen meer aandacht om efficiënt gebruik van voertuigen te bevorderen.

Lees ook: Utrecht volgt Amsterdam: 30 km/u op veel wegen