Wat de Ferrari 458 Italia extra bijzonder maakt

Het einde van een tijdperk binnen het Italiaanse automerk

16 apr 2023, 8:33 • Autonieuws • Door Yannick Nijmeijer

De Ferrari 458 is een iconische sportwagen die een speciaal plekje heeft veroverd in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld. Maar waarom eigenlijk?

Voorgangers Ferrari 458 Italia

De Ferrari 458 is de opvolger van de Ferrari F430, die op zijn beurt weer de opvolger was van de Ferrari 360 Modena. De 360 Modena werd geproduceerd van 1999 tot 2005. De auto was een enorm succes voor Ferrari en zorgde voor een revolutie in de sportwagenindustrie. De F430, geproduceerd van 2004 tot 2009, was de volgende stap in de evolutie van de V8-motoren van Ferrari en had een vermogen van 490 pk. Met de Ferrari 458 Italia ging het merk nog een stapje verder. Een handbak was verleden tijd. De 458 Italia is enkel met schakelflippers geleverd.

Naamgeving Ferrari 458 Italia

De naamgeving van de Ferrari 458 heeft betrekking op de motorinhoud van de auto, namelijk een 4,5-liter achtcilindermotor. De ‘458’ in de naam staat voor 4,5 liter en het aantal cilinders van de motor. De achtcilindermotor is een iconisch kenmerk van de Ferrari’s van de laatste twintig jaar en staat bekend om zijn kracht en prestaties. Het ontwerp van de motor is gebaseerd op de jarenlange ervaring en kennis van Ferrari in de motorsport en is geoptimaliseerd voor hoge prestaties en betrouwbaarheid. Al met al is de motor van de Ferrari 458 een meesterwerk van techniek en prestaties en vormt het een essentieel onderdeel van de unieke rijervaring die deze auto biedt.

Prestaties van de Ferrari 458 Italia

De 4,5-liter V8-motor levert liefst 570 pk en een koppel van 540 Nm. Dit vermogen wordt overgebracht naar de achterwielen via een zeventraps F1-geïnspireerde versnellingsbak met dubbele koppeling, waardoor de auto in slechts 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en een topsnelheid van meer dan 320 km/u kan bereiken. Het geluid van de Ferrari 458 Italia is uniek en enorm herkenbaar voor liefhebbers van Ferrari. De V8-motor produceert een opwindend geluid dat diep en rauw is. Het exemplaar op de foto’s heeft zelfs een Akrapovic uitlaat, waardoor deze nog iets harder klinkt dan een reguliere 458 Italia.

Waarom zo geliefd?

Maar waarom is de 458 nu zo geliefd? Dat heeft een simpele reden: het is de laatste Ferrari met een ongeblazen V8 motor. Deze motor heeft de auto gemaakt tot wat het nu is: een symbool van de ultieme rijervaring en prestaties.

Fotografie: YN – Automotive Photographer

Close-up van de toerenteller van een Ferrari 458 Italia, waarbij de naald de rode lijn nadert bij 9.000 tpm.

Een rode Ferrari 458 Italia staat geparkeerd op een mistige kustweg, weg van de camera. Het gebied is verlaten, met natte bestrating en verspreide rotsen.

Close-up van het voorste gedeelte van een rode Ferrari 458 Italia, waarbij de nadruk ligt op de koplamp en de zijspiegel, met een windturbine zichtbaar op de mistige achtergrond.

Een close-up van een Ferrari 458 Italia-motorbadge zichtbaar door de achterruit van de auto.

Close-up van het stuur van een auto met focus op de rode "Engine Start"-knop, een centraal embleem en bedieningselementen aan de linkerkant, typisch voor de luxueuze Ferrari 458 Italia.

Op een smalle, bochtige weg omgeven door bomen en groen staat een rode Ferrari 458 Italia met Nederlands kenteken geparkeerd. Op de achtergrond zijn huizen zichtbaar.

Een Ferrari 458 Italia-sportwagen staat geparkeerd bij een boot, van achteren gefotografeerd, met het kenteken zichtbaar.

Close-up van een Ferrari 458 Italia-auto-interieur met een stuur, dashboardbediening en een display met de tekst "458 Italia.

Close-up van de luchtinlaat van een rode sportwagen van Ferrari 458 Italia en aerodynamische ontwerpdetails op een onscherpe buitenachtergrond.

Close-up van een rode Ferrari 458 Italia-sportwagen, met het gele steigerende paardembleem op het spatbord en een zijspiegel.

Close-up van de achterste kentekenplaat van een rode Ferrari 458 Italia met het registratienummer "H-711-SZ" en vier uitlaatpijpen eronder, gezien op een verhard oppervlak.

Close-up van een gele kentekenplaat met zwarte letters "H-711-5", gemonteerd op een rode Ferrari 458 Italia, met het zilveren steigerende paardembleem dat typisch wordt geassocieerd met Ferrari, onder de plaat geplaatst.

Close-up van de motorkap van een rode auto met een Ferrari 458 Italia-embleem met een steigerend paard.

Close-up van een Ferrari 458 Italia met een zichtbaar kenteken "H-711-SX", geparkeerd op een weg nabij gras en bomen.

Close-up van het linkervoorwiel van een rode sportwagen van een Ferrari 458 Italia, met gouden velgen met een gele remklauw. De afbeelding toont ook een deel van de carrosserie van de auto.

Een rode Ferrari 458 Italia-sportwagen staat geparkeerd op een smalle, bochtige weg naast een met gras bedekt gebied en een watermassa, omgeven door bladerloze bomen op een bewolkte dag.