Crossover-carrosserie

Beide modellen zijn zogenaamde crossovers, geen hardcore SUV’s. Voor de Blazer is dit een unicum, want voorheen plakte Chevrolet deze modelnaam juist op een echte SUV. Niet dat deze cross-overs kleintjes zijn, integendeel. Beide meten ze ruim 4,90 meter.

Compleet verschillend

Technisch zijn beide auto’s grotendeels gelijk aan elkaar, optisch zie je niets van de nauwe familieband. De nieuwe Chevrolet Blazer is een opvallend gestileerde, verfijnd ogende crossover terwijl de vernieuwde GMC Acadia zijn best doet om een bonkige SUV te zijn. De Chevrolet heeft een opvallend front met hooggeplaatste dagrijverlichting en kleine koplampen in de bumper. Een concept dat we vaker zien, maar in dit geval is het wel erg overtuigend uitgevoerd.

Verstopte overeenkomst

Ook vanbinnen moet je echt je best doen om een familieband tussen deze twee auto’s te ontwaren. De stuurwielen lijken weliswaar sterk op elkaar, hetzelfde zijn ze niet. Ook de opvallende, laaggeplaatste ventilatieroosters van de Chevrolet lijken in niets op de conventionele exemplaren die GMC monteert. Het 8 inch grote infotainmentscherm verraadt uiteindelijk de gedeelde genen van beide broertjes, want de daarop getoonde icoontjes zijn precies hetzelfde.

Negentrapsautomaat

Beide auto’s zijn leverbaar met een nieuwe negentrapsautomaat, die gekoppeld kan worden aan een 2,5-liter viercilinder met 195 pk en een 3,6-liter V6 met 310 pk. In de Acadia kun je hem ook koppelen aan een 2,0-liter viercilinder turbomotor met 230 pk. De rijversnellingen worden in de Blazer geselecteerd met een traditionele pook, waar de GMC ruimtebesparende drukknoppen biedt.

Niet in Nederland

Beide modellen zijn verkrijgbaar in de Verenigde Staten en op andere continenten. In Nederland zijn geen importeurs aangewezen voor GMC en Chevrolet, waardoor je bent aangewezen op ‘grijze’ import.