Celica keert mogelijk terug: Toyota lijkt achter de schermen aan iets moois te werken
Een legendarische coupé met vierwielaandrijving
Een naam die bij veel autoliefhebbers meteen iets losmaakt: Celica. De modelnaam is iconisch en staat al decennialang voor sportiviteit binnen het gamma van Toyota. Hij verdween in 2006 uit het gamma na zeven generaties. Sindsdien bleef het stil, maar de geruchten over een terugkeer leven langzaam op.
De afgelopen jaren duiken er steeds vaker signalen op dat Toyota achter de schermen werkt aan nieuwe sportieve projecten – en misschien wel meer dan we denken.
Wisseling van de wacht?
Opvallend is namelijk dat Toyota recent afscheid heeft genomen van de Supra met een Final Edition. Daarmee verdwijnt een iconisch model uit het huidige aanbod – jammer! Maar bekijk het van de positieve kant, zo blijft er ruimte in het sportieve gamma.
Serieus gas geven, maar ook efficiënt
Tegelijkertijd werkt Toyota aan nieuwe aandrijftechniek. Zo schreven we eerder al over een mogelijke GR Yaris met middenmotor, waarbij een nieuwe generatie 2.0-liter turbomotor werd genoemd. Dat project lijkt niet door te gaan, maar die krachtbron is daarmee niet verdwenen.
Sterker nog: toen werd al gesuggereerd dat deze motor zijn weg kan vinden naar een nieuwe generatie MR2 en Celica. Als dat klopt, werkt Toyota dus mogelijk aan meerdere sportieve modellen tegelijk. De geruchten wijzen op een turbomotor in combinatie met hybridetechnologie. Daarmee zou Toyota twee werelden combineren: directe prestaties én lagere uitstoot.
Dat past binnen een bredere strategie van het merk. Toyota zet namelijk niet alleen in op volledig elektrisch rijden, maar blijft ook investeren in efficiënte verbrandingsmotoren en hybrides. Een sportcoupé met hybride ondersteuning is in dat licht een logische stap, zeker in Europa waar CO₂-regels steeds strenger worden. Hoewel exacte cijfers ontbreken, ligt een vermogen van ruim boven de 250 pk voor de hand als je kijkt naar vergelijkbare techniek binnen de Toyota-familie.
Vierwielaandrijving?! Denk aan de GT-Four
Een ander interessant gerucht: vierwielaandrijving. Dat zou een duidelijke verwijzing zijn naar de legendarische Celica GT-Four, die in de jaren negentig succesvol was in het World Rally Championship.
Toyota heeft die technologie nog altijd in huis, getuige modellen als de Yaris GR en Corolla GR. Het ligt dus voor de hand dat een nieuwe Celica gebruik kan maken van een vergelijkbaar, geavanceerde vierwielaandrijving.
Nog veel vraagtekens, maar dat past bij Toyota
Toyota staat er namelijk om bekend dat het merk niet altijd alles meteen prijsgeeft. Ontwikkelingen spelen zich vaak grotendeels buiten de spotlights af, om vervolgens ineens concreet te worden. Precies dat gevoel begint nu weer te ontstaan. Er doken beelden op van een prototype voor het rallyseizoen van 2027 – en dat lijkt geen Yaris te zijn.
Of Toyota daadwerkelijk met dit prototype de voorbereidingen treft voor de nieuwe Celica, is onduidelijk. Mocht dit wel zo zijn, dan is het signaal duidelijk – dit wordt een serieuze rijdersauto.