In 1975 introduceerde Volkswagen de Polo als het kleinere broertje van de Golf. De auto begon als een rebadgeversie van de Audi 50, een auto die inmiddels is uitgegroeid tot de A1. De Polo heeft zich inmiddels bewezen als een zeer populaire B-segmenter en de auto staat ook hoog in de lijst met meest verkochte automodellen in ons land.
Polo Sedan
Altijd is er ook een sedanversie van de Polo geweest, maar tegenwoordig wordt die versie niet meer in ons land geleverd. De Polo sedan ging tot voor kort als Vento door het leven, een naam die in de jaren ’90 nog op de sedanversie van de Golf zat. De sedanverie luistert sinds 2018 naar de naam Virtus. Van 2016 tot en met 2020 was er ook nog een extra korte sedanversie, de Ameo, specifiek voor de Indiase markt.
Motoren en varianten
De Polo is in de loop der jaren geleverd met een ruim aanbod aan benzine- en dieselmotoren, met vermogens van 65 tot 200 pk. Voor ieder wat wils. Voor de sportieve rijder is de Polo er ook als GTI. Sinds de facelift in 2021 is het motorenaanbod wel flink ingeperkt, met slechts nog benzinemotoren met 80 tot 110 pk.
Interesse in een tweedehands Volkswagen Polo?
Als kleine broer van de Golf is er ook voor de Volkswagen Polo veel animo. Sterker, in Nederland staan er van beide modellen ongeveer evenveel occasions te koop: namelijk meer dan 3.000 stuks. Keuze genoeg, dus. In tegenstelling tot de Golf is de Polo niet geleverd als hybride of EV, maar de gevarieerde selectie aan zuinige benzine- en dieselmotoren maakt hem toch erg aantrekkelijk. Bovendien zijn er diverse sportieve uitvoeringen, zoals de GTI, te vinden waarmee je veel plezier kunt beleven. De Polo is een strak gelijnde auto met een relatief ruim en goed uitgerust interieur. Er zijn voordeliger alternatieven, maar de Polo biedt veel waar voor zijn geld – en dat is wat telt. Je koopt een modern exemplaar al voor minder dan 10.000 euro, oudere modellen zijn nog goedkoper.
