De Renault Austral kwam in 2022 op de markt als opvolger van de Kadjar. Daarmee is hij samen met de nieuwe Renault Mégane E-Tech een van de belangrijkste modellen van Renault. De Austral neemt ook nog meer dan de Kadjar de rol als gezinsauto van het merk op zich. Op termijn komt ook een iets verlengde versie van de Renault Austral op de markt, die dan plaats biedt aan tot zeven inzittenden en daarmee een indirecte opvolger is voor de Espace. De naam Austral is afgeleid van het Latijnse woord ‘australis’, dat ‘zuidelijk’ betekent. Fun fact: Renault heeft al sinds 2005 de rechten op die naam.

Renault Austral als hybride
In tegenstelling tot de Mégane is de Austral er niet met volledig elektrische aandrijving, wel zijn er hybrides. Daarnaast is de ‘gewone’ brandstofmotor voorzien van mild hybrid-technologie, een soort grote startmotor die extra ondersteuning biedt bij het wegrijden vanuit stilstand. De hybride is voor Nederland de meest interessante versie vanwege het lagere verbruik. De hybride is ook veel krachtiger dan de benzineversie, met een vermogen van 148 kW (200 pk) tegenover 96 kW (130 pk). Op termijn komt een extra variant die daar qua vermogen precies tussenin zit. Nieuw is de Esprit Alpine-uitvoering. Die vervangt de R.S.-Line van bestaande Renaults. Het is dus niet zozeer een sportuitvoering, maar wel een model met sportievere aankleding.

Technologie in de Renault Austral
Natuurlijk zit ook de Renault Austral boordevol nieuwe technologieën. Zo heeft hij net als de Mégane een L-vormig dashboard dat de bestuurder als het ware omsluit. Dat dashboard is voorzien van het OpenR-infotainment- en bedieningsconcept. In infotainment draait op een prettig werkend Android-systeem, net als je smartphone. Ook bijzonder in dit segment zijn de mee- of tegensturende achterwielen, die op lage snelheid zorgen voor meer wendbaarheid en bij hogere snelheden voor meer stabiliteit.