De Changan Deepal S05 is een middelgrote SUV die mede voor de Europese markt werd ontwikkeld. Met een lengte van ongeveer 4,60 meter positioneert het model zich tussen compacte en grote SUV's in, in het populaire C-segment. Daarmee komt de Deepal S05 terecht in een drukbezet speelveld met modellen als de Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Peugeot 3008, Kia Sportage en BYD Sealion 5. De Deepal S05 moet zich vooral onderscheiden met een combinatie van veel standaarduitrusting, moderne techniek en een scherpe prijs. Hoewel Changan voor veel Europese automobilisten nog een onbekende naam is, behoort het concern in China al jarenlang tot de grootste autofabrikanten van het land. In Europa wordt Deepal niet als zelfstandig merk gevoerd, maar als modellijn van Changan.
Lees verderDe Changan Deepal S05 is een middelgrote SUV die mede voor de Europese markt werd ontwikkeld. Met een lengte van ongeveer 4,60 meter positioneert het model zich tussen compacte en grote SUV's in, in het populaire C-segment. Daarmee komt de Deepal S05 terecht in een drukbezet speelveld met modellen als de Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Peugeot 3008, Kia Sportage en BYD Sealion 5. De Deepal S05 moet zich vooral onderscheiden met een combinatie van veel standaarduitrusting, moderne techniek en een scherpe prijs. Hoewel Changan voor veel Europese automobilisten nog een onbekende naam is, behoort het concern in China al jarenlang tot de grootste autofabrikanten van het land. In Europa wordt Deepal niet als zelfstandig merk gevoerd, maar als modellijn van Changan.
Europese introductie van de Changan Deepal S05
De Changan Deepal S05 maakte zijn Europese debuut in 2025 als een van de eerste modellen waarmee het merk serieus voet aan de grond wil krijgen in Europa. Opvallend is dat de auto werd ontworpen met Europese wensen in gedachten. Zo vond een deel van het ontwerpwerk plaats in Turijn en beschikt Changan al jaren over Europese ontwikkelingscentra. De Deepal S05 kreeg een moderne vormgeving met een sterk gestroomlijnde carrosserie, verzonken portiergrepen en een lage luchtweerstandscoëfficiënt. Het model werd aanvankelijk als volledig elektrische SUV op de markt gebracht, maar in 2026 volgde ook een plug-in hybride variant. Daarmee kan de Deepal S05 een bredere doelgroep bedienen dan veel andere nieuwe Chinese merken, die zich uitsluitend op elektrische auto's richten.
Techniek en uitvoeringen van de Changan Deepal S05
De volledig elektrische Changan Deepal S05 is leverbaar met achter- of vierwielaandrijving en biedt een WLTP-actieradius tot 485 kilometer. Het model beschikt over een batterij van 68,8 kWh en kan met maximaal 168 kW snelladen. Daarnaast zet Changan sterk in op comfort en technologie. Zo beschikt de Deepal S05 over een groot centraal touchscreen, uitgebreide rijhulpsystemen, een warmtepomp en een opvallend ruim interieur. De bagageruimte bedraagt bijna 500 liter, aangevuld met een praktische frunk onder de motorkap. Opvallend in deze klasse zijn ook zaken als geventileerde stoelen, een kantelbaar infotainmentscherm en een trekgewicht tot 1.600 kilogram. Daarmee positioneert de Changan Deepal S05 zich als een moderne gezins-SUV die vooral veel waar voor zijn geld wil bieden.
Afmetingen/gewichten
| Bandenmaat | 225/60 R18 |
| L x B x H | 4.598 x 1.900 x 1.600 mm |
| Wielbasis | 2.880 mm |
| Massa leeg | 1.940 kg |
| Max. aanh. gew. | 1.600 kg |
| Inh. bag. ruimte. | 492 l |
| Tankinhoud | l |
Algemeen
| Transmissie | vaste overbrenging |
| Carrosserietype | 5-drs. SUV |
| Euro NCAP | 5 sterren |
| Marktintroductie | november 2025 |
| Laatste facelift | n.v.t. |
| Niet meer leverbaar | |
| Garantie | 7 jaar |
| Vanafprijs | € 38.990 |
| Bijzonderheden |
Prestaties
| Systeemvermogen | 200 kW (272 pk) |
| Systeemkoppel | 290 Nm |
| Elek. actieradius | km |
| Acc. 0-100 km/u | 7,5 s |
| Topsnelheid | 180 km/u |
Technisch
| Motortype | elektrisch |
| Cilinderinhoud | cm³ |
| Max. vermogen | |
| Bij | tpm |
| Max. koppel | Nm |
| Bij | tpm |
| Accusoort | LFP |
| Capaciteit | 68,8 kWh |
| Aandrijving | achterwielen (optie: 4WD) |
| Remmen v/a | gev. schijven/schijven |
| Draaicirkel | 11,5 m |
| Actieradius | 485 km |
| Laadtijd bij 220V | 4:30 uur |
| Vermogensrange | 190 tot 200 kW |
Verbruik
| Verbr. gecomb. | l/100km |
| CO₂-emissie | g/km |
| Energielabel | A |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth
-
Aiways
-
Alfa Romeo
-
Alpine
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Bugatti
-
BYD
-
Cadillac
-
Caterham
-
Changan
-
Chevrolet
-
Citroën
-
Cupra
-
Dacia
-
Dongfeng
-
Donkervoort
-
DS
-
Ferrari
-
Fiat
-
Firefly
-
Fisker
-
Ford
-
Honda
-
Hongqi
-
Hyundai
-
Ineos
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaecoo
-
Jaguar
-
Jeep
-
KG Mobility
-
Kia
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Leapmotor
-
Lexus
-
Lightyear
-
Lotus
-
Lucid
-
Lynk & Co
-
Maserati
-
Mazda
-
McLaren
-
Mercedes-Benz
-
MG
-
MHero
-
Micro Mobility Systems
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Morgan
-
NIO
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Polestar
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
TVR
-
VinFast
-
Volkswagen
-
Volvo
-
Voyah
-
XPeng
-
Zeekr
