Tweecilindermotor

De NSU Prinz was een héél klein autootje. Op basis van dit model ontwierp het Italiaanse stylinghuis Bertone een ongelofelijk mooie sportcoupé, de NSU Sport-Prinz. Hij verscheen in 1958 en bleef tot in 1968 in productie. Met een 583 cm³ tweecilindermotor zou dit autootje een topsnelheid van 160 km/u kunnen bereiken.

“De kleine, ongelofelijk mooie NSU Sport-Prinz zou met een 583 cm³ tweecilindermotor een topsnelheid van 160 km/u kunnen bereiken.”

Speelgoed

Corgi Toys maakte tussen 1963 en 1967 – dus al meer dan vijftig jaar geleden! – een bijzonder fraai miniatuur van de Sport-Prinz (nummer 316). Niet vergeten: dit is spéélgoed. Daarom vermeldde de speelgoedfabrikant op de doos dat het autootje vering heeft. En stoelen en een stuur! Maar er kan helemaal niets open, dus je ziet daar weinig van. Uit ervaring met restauraties weet ik dat oude Corgi Toys-interieurs niet veel om het lijf hebben – het zijn flauwe vormpjes van halvarinekuipjes-plastic – dus je mist niets. Wél jammer is dat je ook geen kijkje kunt nemen onder de motorkap – aan de achterzijde van de auto, want de kleine NSU’s hebben de motor achterin. BEKIJK ALLE AFLEVERINGEN VAN AUTORAI IN MINIATUUR

Extra vlees

De NSU Sport-Prinz van Corgi Toys oogt robuuster dan de echte. Corgi Toys maakte zijn autominiaturen namelijk altijd iets ‘te breed’, omdat kinderen auto’s vanuit een ander perspectief zien, aldus de modellenmaker van destijds, Marcel van Cleemput. Maar door dat extra vlees is het modelletje in mijn ogen nog mooier dan zijn voorbeeld.

“Corgi Toys maakte zijn miniaturen altijd iets te breed, maar door dat extra vlees is de NSU Sport-Spider nog mooier dan zijn voorbeeld.”

Doosje

Ik heb de mazzel dat ik óók het bijbehorende doosje heb. Als je nu ook zo’n model met doosje wilt bemachtigen – en dat kan ik héél goed begrijpen – dan betaal je zo’n 125 euro voor een onbeschadigd exemplaar – daar heb ik minder begrip voor. Voor een exemplaar zonder doosje maar met schade betaal je ook nog gauw zo’n dertig euro.