De Audi e-tron Quattro Concept is van begin af aan ontworpen voor elektrische aandrijving. De lithium-ion batterij is weggewerkt tussen de assen in de bodem van de auto. De aandrijving wordt verzorgd door drie elektromotoren, waarvan twee op de achteras. Tevens gaat de e-tron Quattro Concept weer een stap op het gebied van luchtweerstand. Beweegbare aerodynamische elementen verbeteren de luchtstroom rondom de auto. De bodemplaat is volledig gesloten. Met een Cd-waarde van 0,25 vestigt de auto een nieuw record in de SUV-klasse. De uiterst lage luchtweerstand draagt bij aan de beoogde actieradius van ruim 500 kilometer. Het is nog niet bekend hoeveel vermogen de motoren leveren, maar Audi laat wel weten dat het aandrijfsysteem hetzelfde is als van de Audi R8 e-tron. De elektrische sportwagen die eerder dit jaar werd gelanceerd, levert 340 kW (462 pk) en 920 Nm aan elektro-power. De Audi e-tron Quattro Concept valt qua formaat precies tussen de Audi’s Q5 en Q7. Hij wordt dan ook naar alle waarschijnlijkheid als Audi Q6 e-tron op de markt gebracht. Het studiemodel is voor het eerst te zien op de IAA in Frankfurt (17 t/m 27 september).