De nieuwe generatie Skoda Fabia Combi is 10 mm langer, 90 mm breder en 31 mm lager geworden. Ondanks het feit dat het een compacte B-segment stationwagen is, biedt de Fabia Combi opmerkelijk veel ruimte. Dankzij de slimme indeling van het interieur is de inhoud van de bagageruimte gegroeid tot minimaal 530 liter, en zelfs 1.395 liter met neergeklapte achterbank. Ook is er meer zitruimte voor inzittenden. Skoda levert de nieuwe Fabia Combi met een volledig nieuwe reeks benzine- en dieselmotoren. Samen zijn ze tot 17 procent zuiniger dan het huidige motorenaanbod. Er komen drie benzine- en drie dieselversies, variërend van 55 kW (75 pk) tot 81 kW (110 pk). De zuinigste versie komt in de loop van 2015. Dat is de Fabia Combi Greenline met een verbruik van 3,1 l/100 km en een CO2-uitstoot van 82 g/km. Nu is dus al bekend dat die in de bijtellingscategorie van 14 procent valt. De Skoda Fabia is gebaseerd op het MQB-platform van de Volkswagen Groep. De VW Golf en Audi A3 zijn daar bijvoorbeeld ook op gebouwd. Het voordeel voor Skoda is dat zij dure techniek relatief eenvoudig kunnen inbouwen. Het model biedt dan ook een hele batterij aan geavanceerde veiligheidstechnieken. Tevens is hij leverbaar met de mooie en uitgebreide multimediasystemen die vooral in duurdere auto’s te vinden zijn. De derde generatie van de Fabia Combi tilt het comfort naar een nieuw niveau. Dat blijkt ook uit de standaarduitrusting en opties. Zo is hij uitgerust met Keyless entry, parkeersensoren voor en achter, een elektronisch sperdifferentieel en zes airbags. De nieuwe Skoda Fabia Combi is voor het eerst te zien op de Autosalon van Parijs (4-19 okt).