Een groene Skoda Enyaq Coupé staat geparkeerd op de stoep met het achterremlicht verlicht. De auto heeft strakke lijnen, getinte ramen en opvallende lichtmetalen velgen.

Skoda Enyaq Coupé iV oogt sportiever én komt 35 kilometer verder

In mei in Nederland verwacht

31 jan 2022, 18:24 • Autonieuws • Door Ruben Jason Penders

In navolging van Volkswagen heeft ook Skoda de zaag in zijn elektrische SUV gezet. De doorlopende daklijn van de Enyaq maakt op de Coupé-uitvoering plaats voor een aflopende daklijn. De SUV ziet er zo lekker sportief uit én dat is niet alleen fijn voor het oog. Je hoeft ook minder vaak te laden met de Coupé, hij komt namelijk 35 kilometer verder dan de traditionele Enyaq.

Best verkochte elektrische auto in Nederland

Skoda deed in 2021 goede zaken met de Enyaq. Het model was in zijn introductiejaar direct de bestverkochte elektrisch auto in Nederland. Wereldwijd verkocht het merk in 2021 zo’n 45.000 exemplaren. De Enyaq Coupé mag dat succes voortzetten met een scherper uiterlijk.

Afmetingen

De nieuwe Enyaq met aflopende daklijn is 4,65 meter lang, 1,88 meter breed en 1,62 meter hoog. De wielbasis is met 2,77 meter ongewijzigd. LED-koplampen zijn standaard. Optioneel is hij leverbaar met de ‘Crystal Face’. De grille wordt dan verlicht door 131 LED-lampjes én een horizontale LED-lichtstrip, een verwijzing naar de Skoda VISION iV-conceptstudie.

Vooraanzicht van een groene Skoda Enyaq Coupé met koplampen aan, met een Europees kenteken met de tekst "EL7 87AM" tegen een donkere achtergrond met een verlooplichteffect.

Een close-up van de voorkant van een groene Skoda Enyaq Coupé met een strakke grille, koplampen en een kentekenplaat met de tekst "ELZ 87AM". De auto is tegen een achtergrond met kleurovergang geplaatst.

Een limoengroene Skoda Enyaq Coupé rijdt door een stadsstraat omzoomd met bomen en een modern gebouw op de achtergrond.

Enyaq Coupé iV RS

Bij de introductie in mei 2022 kun je meteen voor het topmodel gaan: de Enyaq Coupé iV RS. Sterker nog, de RS is hét introductie model. De andere uitvoeringen staan pas twee maanden later bij de Nederlandse dealer.

De RS is een Enyaq on steroids en kun je zien als een volle neef van de Volkswagen ID.5 GTX. De RS-uitvoering heeft een verlaagd onderstel, zwarte afwerkingsaccenten, achterlichtunits die door middel van een lichtstrip met elkaar zijn verbonden, een diffuser achter en grote lichtmetalen velgen (20 inch standaard, 21 inch optioneel). Daarnaast is de RS het enige model dat leverbaar is in de kleur Mamba Green.

Net als de Volkswagen GTX heeft de RS voor en achter een elektromotor liggen, die samen goed zijn voor 306 pk en 460 Nm. De topsnelheid ligt op 180 km/u – wat 20 km/u sneller is dan een normale Enyaq (Coupé) – en hij zit binnen 6,5 seconden op de 100 km/u.

Een knalgroene Skoda Enyaq Coupé rijdt snel over een met bomen omzoomde weg met op de achtergrond de zon door de bomen.

Een groene Škoda Enyaq Coupé rijdt door een stedelijke straat met moderne gebouwen en bomen op de achtergrond.

Batterij en vermogen

Er zijn in totaal vier varianten leverbaar van de Enyaq Coupé. Er is keuze uit twee batterijopties en vier vermogensvarianten. Elke uitvoering is geschikt voor snelladen tot 125 kW. Het 82 kWh-accupakket zit bij de juiste snellader dan in zo’n 29 minuten weer op 80%. Hieronder staan alle vier versies op een rij:

Skoda ENYAQ Coupé iV

Accupakket: 62 kWh
Vermogen: 180 pk / 132 kW
Koppel: 310 Nm
Aandrijving: achterwielaandrijving
Topsnelheid: 160 km/u
Actieradius: n.n.b. (390 kilometer reguliere Enyaq)

Skoda ENYAQ Coupé 80 iV

Accupakket: 82 kWh
Vermogen: 204 pk / 150 kW
Koppel: 310 Nm
Aandrijving: achterwielaandrijving
Topsnelheid: 160 km/u
Actieradius: 545 kilometer

Skoda ENYAQ Coupé 80x iV

Accupakket: 82 kWh
Vermogen: 265 pk / 195 kW
Koppel: 425 Nm
Aandrijving: achterwielaandrijving
Topsnelheid: 160 km/u
Actieradius: n.n.b (510 kilometer reguliere Enyaq)

Skoda ENYAQ Coupé RS iV

Accupakket: 82 kWh
Vermogen: 306 pk / 225 kW
Koppel: 460 Nm
Aandrijving: vierwielaandrijving
0-100-tijd: 6,5 seconden
Topsnelheid: 180 km/u
Actieradius: n.n.b (460 kilometer reguliere Enyaq)

Grotere actieradius

De Skoda Enyaq mag je gerust een gestroomlijnde auto noemen. Hij heeft een Cw-waarde van slechts 0,27. Maar dankzij de aflopende daklijn heeft de Coupé een Cw-waarde van 0,234. Hij is dus nog een tikkeltje gestroomlijnder dan de reguliere Enyaq. Hierdoor verbruikt hij minder energie en komt hij met dezelfde accupakket een stukje verder dan zijn broer met doorlopende daklijn. Zo komt de Enyaq Coupé 80 iV op papier 545 kilometer ver op een enkele acculading, terwijl dezelfde versie zonder coupéstyling 510 kilometer haalt. Dat scheelt toch 35 kilometer. Je mag ook wat achter de hippe SUV hangen, hij mag namelijk tot 1.400 kilogram trekken.

570 liter bagageruimte

Gelukkig doet het sportievere uiterlijk geen enorme afbreuk aan de binnenruimte. Ten opzichte van de reguliere uitvoering moet je het met slechts 15 liter minder bagageruimte doen. Het panoramadak dat standaard aanwezig is, loopt bijna ononderbroken door tot in de achterruit en is dunner dan een conventioneel stalen dak. Zo ontstaat er voldoende hoofdruimte voor volwassenen, ondanks de aflopende daklijn.

Binnenaanzicht van een moderne Skoda Enyaq Coupé met het dashboard, het centrale touchscreen, het stuur en de voorstoelen, allemaal met een strak en minimalistisch ontwerp.

Interieur van een Skoda Enyaq Coupé met twee voorstoelen met een sportief design, zwarte bekleding en groene accentlijnen. Het dashboard en het stuur zijn gedeeltelijk zichtbaar.

De open kofferbak van een witte Skoda Enyaq Coupé onthult een ruime bagageruimte met vloerbedekking, de achterbank neergeklapt en een bak aan de zijkant. Het kenteken "EL1 58AH" is prominent zichtbaar.

Marktintroductie Skoda Enyaq Coupé iV

Zoals gezegd komen de leveringen van de Enyaq Coupé RS iV naar verwachting begin mei 2022 op gang, de overige versies volgen in juli. Prijzen van alle versies maakt Skoda binnenkort bekend.