Review – Xpeng P7 en XPeng G9, het overwegen waard?

De eerste meters in deze Chinese modellen

18 mei 2023, 9:03 • Autonieuws, Autotests • Door Tom Nederend

Jep, er is weer een nieuw Chinees merk opgestaan in Nederland. Deze keer luidt de naam XPeng. Wat maakt deze Chinese speler anders dan ‘de rest’? En hoe rijden de XPeng P7 en XPeng G9? Tijd voor antwoorden.

Automerk met tech-achtergrond

Hoewel de merknaam wellicht om wat gewenning vraagt, blijkt al snel dat je in een XPeng al snel op je gemak bent. Je merkt ook duidelijk uit welke hoek XPeng zijn sporen heeft verdiend. Het bedrijf is beursgenoteerd en heeft oorspronkelijk een tech-achtergrond. Dat tech-randje zit ook overduidelijk in de modellen van het merk. XPeng trapt af met de P7, een sportieve elektrische sedan. De grotere G9 SUV – ook volledig elektrisch – staat ook direct op de Nederlandse prijslijsten. De G6 volgt naar verwachting in de nabije toekomst. De G6 is een elektrische SUV-Coupé.

Dik 200 orders

Tijdens onze eerste kennismaking met XPeng stonden er twee modellen klaar: de P7 en G9. Met deze twee modellen richt het merk zich in Nederland in eerste instantie op de zakelijke markt, aangezien de modellen voor de meeste particulieren nog te duur zijn. Die aanpak mag je natuurlijk betwijfelen, maar feit is nu wel dat er dik 200 orders zijn geschreven voor de modellen van XPeng. De levering van de P7 (sedan) start in juli 2023, gevolgd door de G9 SUV in oktober 2023.

“Dankzij de uitstraling, uitrusting, (laad)prestaties en aantrekkelijke prijsstelling van onze twee nieuwe elektrische modellen, de XPENG P7 en G9, zijn wij ervan overtuigd een interessant en concurrerend aanbod te hebben voor met name de zakelijke rijder die een nieuwe elektrische auto overweegt”, zegt Jasper Koek, PR Manager van XPeng in Nederland. Lees hier het complete XPeng-interview.

Veel nieuws op komst

Reken er maar op dat je binnen afzienbare tijd dus modellen van XPeng in het straatbeeld ziet verschijnen. Helemaal in de toekomst, want dit merk heeft besloten om niet stil te zitten. Elke 12 tot 18 maanden komt er een nieuw model, waarbij de G6 de eerstvolgende in de line-up wordt. Het merk trapt af in Zweden, Noorwegen, Denemarken en Nederland, omdat deze landen een goede laadinfrastructuur hebben. Het Europese hoofdkantoor is te vinden in Amsterdam.

Het succes van XPeng wordt in Nederland vooral bepaald door de prijsstelling. Prijzen schommelen nu tussen de 50 en 70 mille. Wil dit merk ook particulieren kunnen overtuigen, dan zijn er modellen nodig met een aanzienlijk lagere vanafprijs, een beetje zoals BYD – nog zo’n Chinese partij – ook goed begrepen heeft. XPeng heeft aangegeven ook naar deze segmenten te willen kijken.

XPeng P7 en G9

Voor nu moeten we het in Nederland doen met de P7 en G9. Wat valt op bij deze modellen? Ze geven een ‘Europese’ indruk. Dat wil zeggen: een mooie afwerking en fijne rijeigenschappen. Omdat het accupakket laag in de modellen ligt, hebben de modellen ook een goede wegligging. Ook de fijne stoelen vallen op. Alles is volledig aanpasbaar in een XPeng, ook de alertheid van het gaspedaal of het stuurgedrag bijvoorbeeld. Indien gewenst is rijden via one-pedal-driving mogelijk, precies zoals je mag verwachten in een moderne elektrische auto.

Er klinken nog wel de nodige toeters en bellen afkomstig van rijhulpsystemen. XPeng heeft aangegeven om die geluiden voor de Europese markt te willen beperken, omdat die hier als storend worden ervaren. Ook ontbreekt Apple Carplay en Android Auto nog, maar daar wordt aan gewerkt.

Vlot infotainmentsysteem

Beide modellen hebben een kraakheldere camera en een vlot infotainmentsysteem. Net als bij Tesla kan een XPeng muziek afspelen aan de buitenkant van de auto. Leuk voor op de camping. De modellen hebben ook en digitale assistent die je tot leven wekt met de tekst ‘Hé Xpeng’.

Wie echt ruimte zoekt, kan beter voor de G9 kiezen. Die heeft een forse bagageruimte en uiteraard ook een hoge zit. Toch geven wij nu de voorkeur aan de P7. Het liefst met vleugeldeuren. Ja, dat lees je goed. Hoewel ze optioneel zijn, maken ze van de P7 wel een unieke elektrische sedan. Daar kan zelfs Tesla niet tegenop. Uiteraard zijn die vleugeldeuren een leuke gimmick, maar tof is het wel.

Specificaties XPeng P7

Hoe zit het dan met de specificaties van beide modellen? De XPeng P7 heeft onderhuids een 98 kWh-batterij met 800V siliciumcarbide (SiC)-technologie. Snelladen tot 175 kW is hiermee mogelijk. De batterij is met deze technologie in 29 minuten opgeladen van 10 tot 80%. De actieradius komt uit op 576 kilometer (WLTP) voor de P7 RWD Long Range. De AWD-versie van de XPENG P7 sprint in 4,1 seconden van 0-100 km/u, de variant met achterwielaandrijving heeft 6,7 seconden nodig. Zaken zoals een elektrische achterklep, soft-close-deuren, een warmtepomp en een verwarmbaar stuurwiel zijn standaard.

Specificaties XPeng G9

Ook de XPeng G9 is een ware krachtcentrale. Ook in deze SUV – standaard uitgerust met luchtvering – past het merk een 98 kWh batterij toe, alleen kan deze auto snelladen met vermogens tot wel 300 kW. De batterij is daarmee in slechts 20 minuten van 10 tot 80% op te laden, prettig! De actieradius van de G9 RWD Long Range bedraagt 570 kilometer (WLTP). De AWD-versie heeft een vermogen van 405 kW (551 pk) en een maximumkoppel van 717 Nm. Dat resulteert in een 0-100-tijd van 3,9 seconden.

Garantie XPeng

Belangrijk voor een nieuw merk zijn ook de garantievoorwaarden. XPeng levert zijn modellen standaard met een fabrieksgarantie van 5 jaar/120.000 km. Klanten die in de periode van 3 februari tot en met 31 december 2023 een nieuwe XPENG G9 aanschaffen, profiteren nog van een verlengde fabrieksgarantie van 7 jaar/160.000 km. Deze verlengde garantie is gekoppeld aan het voertuig en overdraagbaar aan een volgende eigenaar.

Prijzen XPeng in Nederland

P7 RWD Long Range: 49.990 euro
P7 AWD Performance: 59.990 euro
P7 AWD Wing Edition: 69.990 euro
G9 RWD Long Range: 61.990 euro
G9 AWD Performance: 71.990 euro

Conclusie review XPeng

Heeft XPeng bestaansrecht in Nederland? Absoluut! Het merk maakt een goede eerste indruk met kwalitatief hoogwaardige auto’s en de lokale aanpak. Dit merk mag je serieus nemen. Hier en daar moet het merk nog wel de puntjes op de ‘i’ zetten, maar met de producten zelf is helemaal niets mis. Nu is de vraag: laat jij een Tesla Model 3 of Polestar 2 staan voor een XPeng P7? Of een Model Y voor een XPeng G9? Of ga je toch voor een BYD, Seres, Aiways, Hongqi, Nio of MG? Het aanbod Chinese BEV’s in Nederland is namelijk nog nooit zo groot geweest. Xuǎnzé shì jùdà de. Dat is Chinees voor ‘de keuze is reuze’.

XPeng P7 – in beeld

Close-up van de getinte zijruit en een deel van de achterdeur van een slanke XPeng-auto, met bomen en lucht weerspiegeld in het glas.

Close-up van de achterkant van een slanke zilveren XPeng-auto. Het voertuig beschikt over een doorlopend rood LED-achterlicht, met de merknaam "XPENG" prominent op de achterkant weergegeven. Bomen worden weerspiegeld op het oppervlak.

Zijaanzicht van de gesloten achterruit van een XPeng-auto, met een glad, aerodynamisch ontwerp met reflecties van bomen zichtbaar op het oppervlak.

Close-up van de voorkant van een grijze XPeng elektrische auto, met een strakke motorkap, slanke LED-koplampen en een gele kentekenplaat met de registratie "J-H-5-4-1-4.

Close-up van het voorwiel van een auto met een Michelin-band, met een modern lichtmetalen velgontwerp tegen de strakke grijze carrosserie van een XPeng.

Een slanke, grijze elektrische XPeng-auto rijdt op een plattelandsweg met windturbines op de achtergrond.

Een zilveren XPeng elektrische auto met een strak design rijdt op een snelweg, met vage gebouwen op de achtergrond.

Een XPeng zilveren sedan rijdt op een bewolkte dag op een snelweg met een watermassa op de achtergrond.

Een zilveren XPeng P7 elektrische auto staat geparkeerd in een straat voor een modern gebouw met groen. De auto, voorzien van zwarte wielen en een Nederlands kenteken "WN 5414", glanst onder de bewolkte hemel die het tafereel zacht verlicht.

Een grijze elektrische XPeng-sedan met een geel kenteken rijdt op een weg naast een modern gebouw met zonnepanelen en bomen op de achtergrond.

Een strakke grijze XPeng elektrische auto met kenteken "WN 5414" staat geparkeerd op een weg voor een modern gebouw met groen op het dak.

Een XPeng zilveren sedan rijdt op een snelweg naast grasvelden en bomen onder een bewolkte hemel.

Een strakke, grijze elektrische XPeng sedan staat geparkeerd op een weg voor een modern gebouw met groen op het dak. Het achteraanzicht van de auto toont een kenteken met de tekst "WM 5414" en is voorzien van het merklogo.

Een stijlvolle grijze elektrische sedan, waarschijnlijk een XPeng, staat geparkeerd in een straat met een rivier en stadsgebouwen op de achtergrond.

Een zilveren XPeng-sedan rijdt met hoge snelheid over een tweebaansweg naast een rij groene bomen.

Een grijze XPeng sedan rijdt op een snelweg met een geel kenteken "WN 5414", omgeven door groen en verre gebouwen op de achtergrond.

Een slanke grijze XPeng-auto met een geel kenteken, gemarkeerd met "WN4514", rijdt op een mistige dag over een verlaten weg omzoomd met bomen.

De open kofferbak van een auto toont een lege ruimte met in het midden een slanke zwarte rechthoekige tas, wat verwijst naar het innovatieve ontwerp dat typisch is voor XPeng-voertuigen.

Open kofferbak van een grijze XPeng-auto met een ruime laadruimte met daarin een zwarte draagtas en een zichtbaar geel Europees kenteken met de tekst "WN 5414".

Getoond wordt de open kofferbak van een grijze XPeng-auto, met daarin twee zwarte tassen netjes aan de rechterkant geplaatst. Onderaan de afbeelding is een kentekenplaat van de Europese Unie zichtbaar.

Het XPeng-auto-interieur beschikt over roodleren stoelen en een modern dashboardontwerp. De autodeur staat open, waardoor de kuipstoelen voorin en de geavanceerde voorzieningen op de middenconsole zichtbaar worden.

De afbeelding toont het interieur aan de achterkant van een moderne XPeng-auto, met roodleren stoelen, ventilatieopeningen achteraan en een strak ontwerp met zwarte en grijze accenten.

Het interieur aan de voorkant van een auto met roodleren stoelen, een zwart dashboard en een open deur aan de bestuurderszijde toont het verfijnde ontwerp dat synoniem is met XPeng.

Interieur van een moderne XPeng-auto met een rood en zwart lederen ontwerp, een digitaal dashboard en een stuur. De middenconsole heeft een ingebouwd touchscreen waarop een autoafbeelding wordt weergegeven.

Een grijze XPeng-auto met kenteken "WN 5414" staat geparkeerd op een verharde weg nabij twee grote roestkleurige sculpturen van menselijke figuren in een buitenomgeving. Bomen en een voetgangerspad bevinden zich op de achtergrond.

Close-up van de zijspiegelcamera van een XPeng-auto, geïntegreerd in een metallic zilveren behuizing, boven de band geplaatst.

Close-up van een strak, modern XPeng-autofront met een donkergrijze carrosserie met een gestroomlijnd, smal koplampontwerp en een prominent onderste lichtcompartiment.

Binnenaanzicht van een XPeng-autodeur met een Bowers & Wilkins-luidspreker, lederen armleuning met rode stiksels en raambedieningsknoppen.

XPeng G9 – in beeld

Achteraanzicht van een XPeng G9 SUV in het wit, met de achterlichten en een Europese kentekenplaat met de letters WN5407.

Gedeeltelijke weergave van een witte XPeng-SUV met getinte ramen, met het achtergedeelte en het achterlicht, geparkeerd in een buitenomgeving met wazig groen op de achtergrond.

Close-up van de passagierszijde achterin van een witte XPeng-SUV, met een strak rood verlicht achterlicht en een getint raam.

Close-up van de voorkant van een witte XPeng-auto, waarbij de koplamp en het ingewikkelde ontwerp van de lichtmetalen velg worden benadrukt.

Een close-up van de lichtmetalen velg van een XPeng-auto met een strak, meerspaaks zwart-zilveren ontwerp, gemonteerd met een Michelin-band. De buitenkant van het voertuig is wit.

Close-up van de voorkant van een witte elektrische auto van XPeng, met de strakke koplampen en een Europees kenteken met het nummer "WN 5407".

Close-up van een witte XPeng-autodeurkruk die gedeeltelijk uit het deuroppervlak steekt.

Een witte XPeng elektrische SUV met kenteken "WN 5407" rijdt op een snelweg met bomen en gebouwen op de achtergrond.

Een witte XPeng elektrische SUV met Europees kenteken rijdt over een weg, omgeven door groen gras en bomen op de achtergrond.

Een witte elektrische XPeng-auto met een Brits kenteken, WN 5407, rijdt soepel over een snelweg geflankeerd door groen en elektriciteitsleidingen op de achtergrond.

Een witte XPeng-SUV rijdt op een meerbaansweg met groene velden en elektriciteitsmasten op de achtergrond.

Een witte XPeng SUV met kenteken "WN 5407" die over een snelweg rijdt met bomen op de achtergrond.

Een witte XPeng SUV staat geparkeerd op een weg met de skyline van de stad en landbouwvelden op de achtergrond onder een bewolkte hemel.

Een strakke witte elektrische XPeng-SUV staat geparkeerd op de weg, omlijst door een modern gebouw en weelderig groen op de achtergrond.

Een witte elektrische SUV met kenteken WN 5407, een XPeng-model, rijdt op een weg met weelderig groen op de achtergrond.

Een autodashboardscherm van XPeng toont de digitale interface voor het aanpassen van de instellingen voor de klimaatregeling in de cabine. De interface omvat nauwkeurige temperatuurregelingen en een indeling van het interieur van de auto, waardoor een comfortabele rijervaring wordt gegarandeerd.

De open kofferbak, of frunk, van een elektrische XPeng-auto wordt getoond, waardoor een ruim opbergvak zichtbaar wordt.

Close-up van een open oplaadpoort voor elektrische voertuigen op een witte XPeng-auto, met daarin een driehoekig waarschuwingssymbool.

Close-up van een oplaadpoort voor XPeng-elektrische voertuigen. De poort is voorzien van meerdere aansluitbussen en een zichtbaar waarschuwingssymbool dat elektrisch gevaar aangeeft. De omringende behuizing is overwegend zwart.

Close-up van het binnenpaneel van een auto, met de innovatieve XPeng-knoppen voor stoelverstelling en bediening van de kofferbak.

Close-up van XPeng-knoppen in het auto-interieur op een strak zwart paneel. De knoppen, met pictogrammen voor verschillende stoelaanpassingen en kofferbakbedieningen, zijn in een rechthoekige configuratie geplaatst.

De open kofferbak van een witte SUV, een XPeng-model, met een ruime bagageruimte met zwarte vloerbedekking en neergeklapte oranje achterbank.

Het interieur van een XPeng-auto wordt in close-up getoond, waarbij de nadruk ligt op de bruinleren stoelen, de middenconsole met bekerhouders en zichtbare details van de deur- en stoelbediening.

Het voorste interieur van de XPeng-auto is voorzien van bruin lederen stoelen, een middenconsole en een stuur. Met de autodeur open krijgt u vrij zicht op het ruime en goed ingerichte ontwerp.

Een witte elektrische XPeng-SUV staat geparkeerd op een verhard pad in de buurt van grote standbeelden gemaakt van vegetatie. Op het kenteken van het voertuig staat "WN 5407." Op de achtergrond zijn bomen en een bewolkte hemel zichtbaar.

Binnenaanzicht van een moderne XPeng-auto met een oranje lederen interieur, met een groot touchscreen-display op het dashboard, twee digitale schermen, een stuur en een ruim ontwerp.

Interieur van een moderne XPeng-auto met bruinleren stoelen, een strak dashboard met twee brede touchscreens en een multifunctioneel stuur. Bomen zijn zichtbaar door de voorruit op de achtergrond.

Een zicht op het interieur van de achterbank van een XPeng-auto met bruinleren bekleding, een deurpaneel met handgreep en veiligheidsgordelgespen.

De afbeelding toont het interieur van een XPeng-auto, gezien vanaf de open achterpassagiersportier, met de nadruk op bruinleren stoelen en het dashboard.