RAM 1500 SRT TRX (2027): gaan we ongetwijfeld zien in Nederland met grijs kenteken
Komt ook als Bloodshot Night Edition!
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
Met de introductie van de Ram 1500 SRT TRX voor modeljaar 2027 keert een bekende naam terug binnen het Ram-gamma. De TRX werd in 2021 gepositioneerd als een high-performance variant van de Ram 1500 en verdween na 2024 tijdelijk uit het aanbod. De nieuwe generatie markeert niet alleen de terugkeer van dit model, maar ook van de SRT-badge binnen de Ram-line-up. Daarmee onderstreept Ram opnieuw zijn focus op pick-ups waarin prestaties en terreinvaardigheid samenkomen.
Terugkeer van de 6,2-liter HEMI V8
De kern van de Ram 1500 SRT TRX wordt gevormd door de 6,2-liter supercharged HEMI V8. Deze motor was eerder al leverbaar in de eerste generatie TRX en keert nu terug in een aangepaste uitvoering. Het maximale vermogen bedraagt 777 pk, terwijl het koppel is vastgesteld op 680 lb-ft. Daarmee ligt de output hoger dan bij de vorige TRX-generatie.
De V8 is gekoppeld aan een TorqueFlite 8HP95 achttraps automatische transmissie, die is ontwikkeld om langdurig hoge belastingen aan te kunnen. De aandrijving verloopt via een permanente vierwielaandrijving met een actieve transfercase. Deze combinatie maakt het mogelijk om het motorvermogen onder uiteenlopende omstandigheden gecontroleerd beschikbaar te stellen.
Aandrijflijn en prestaties in context
De Ram 1500 SRT TRX is voorzien van Launch Control, waarmee de acceleratie wordt geoptimaliseerd op gesloten trajecten. In die configuratie accelereert de pick-up van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden. De elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 190 km/u. Deze waarden plaatsen de TRX binnen een specifieke niche van benzine-aangedreven performance pick-ups.
Om de motor van voldoende lucht te voorzien, maakt Ram gebruik van een dual-path inductiesysteem. Lucht wordt aangevoerd via de grille en via een opening in de motorkap en samengebracht in een centraal luchtfilterhuis. Het systeem is ontworpen met aandacht voor waterafvoer en bescherming tegen vuil, wat aansluit bij het beoogde off-road gebruik.
Vierwielaandrijving en transmissietechniek
De BorgWarner 48-13 transfercase biedt meerdere rijstanden, waaronder 4WD Auto, 4WD High en 4WD Low. In lage gearing beschikt de TRX over een overbrengingsverhouding van 2,64:1. Dat maakt nauwkeurige controle mogelijk bij lage snelheden, bijvoorbeeld bij terreinrijden of het manoeuvreren op onverhard oppervlak.
De transmissie kan schakelen met vaste of variabele schakelpunten, afhankelijk van rijmodus en belasting. Zowel bij rustig rijden als bij volledige acceleratie past het systeem de schakelstrategie aan om de aandrijflijn efficiënt te benutten.
Onderstel en ophanging
Het onderstel van de Ram 1500 SRT TRX is specifiek afgestemd op het gewicht en de prestaties van de V8-motor. Voorin maakt de pick-up gebruik van een onafhankelijke wielophanging met gesmede aluminium draagarmen. De vooras biedt een veerweg van 13 inch.
Aan de achterzijde is een Dana 60-achteras toegepast met volledig zwevende assen en een elektronisch sperdifferentieel. De achterwielophanging is uitgevoerd als vijf-link systeem met schroefveren en biedt tot 14 inch veerweg. Dit draagt bij aan stabiliteit en controle op ongelijk terrein.
De TRX is uitgerust met tweede generatie Bilstein Black Hawk e2 adaptieve schokdempers. Deze passen de demping continu aan op basis van rijstijl, ondergrond en voertuigbewegingen. Het systeem werkt samen met Ram Active Terrain Dynamics, dat onder meer rekening houdt met snelle compressies en ontlastingen van de vering.
Afmetingen en positionering binnen het Ram-gamma
De Ram 1500 SRT TRX heeft een bodemvrijheid van 11,8 inch en is zowel breder als hoger dan de Ram 1500 Rebel. De bredere spoorbreedte wordt mogelijk gemaakt door aangepaste draagarmen en spatbordverbreders. Standaard staat de TRX op 35-inch banden met 18-inch wielen. Beadlock-geschikte velgen zijn optioneel leverbaar.
Binnen het Ram-aanbod positioneert de TRX zich boven de Rebel en RHO als meest prestatiegerichte uitvoering, waarbij off-roadcapaciteiten en hoge motoroutput centraal staan.
Exterieur: functionele vormgeving
Het exterieur van de Ram 1500 SRT TRX is grotendeels functioneel vormgegeven. De grille is voorzien van een doorstroomontwerp voor extra koeling, terwijl de stalen bumpers voor en achter zijn uitgerust met sleepogen en beschermende elementen. LED-verlichting wordt rondom toegepast, inclusief markeringslichten in de motorkap en bumper.
Aan de achterzijde is het TRX-logo in de achterklep verwerkt, waarin een grafische verwijzing naar de naamgeving van het model is opgenomen. Optioneel zijn rock rails of aluminium treeplanken leverbaar, afhankelijk van het beoogde gebruik.
Bloodshot Night Edition
Naast de standaarduitvoering is de Ram 1500 SRT TRX leverbaar als Bloodshot Night Edition. Deze variant onderscheidt zich door een tweekleurige carrosserieafwerking, specifieke exterieurgraphics en aangepaste interieurdetails. Technisch verschilt deze uitvoering niet van de reguliere TRX en is vooral bedoeld als visuele differentiatie binnen het aanbod.
Interieur en digitale systemen
Het interieur van de TRX sluit aan bij de huidige Ram 1500-generatie en maakt gebruik van het Atlantis-elektrische platform. Centraal staat het 14,5-inch Uconnect 5 touchscreen, aangevuld met een 12,3-inch digitaal instrumentarium. Bestuurders kunnen kiezen uit meerdere rijmodi, waaronder Auto, Tow, Rock, Snow, Sport en Baja, waarbij voertuiginstellingen worden aangepast aan de geselecteerde modus.
Nieuw voor de TRX is de standaard toepassing van Hands-Free Active Drive Assist (Level 2+). Dit systeem maakt handsfree rijden mogelijk op geselecteerde snelwegen en controleert via camera’s of de bestuurder de aandacht bij de weg houdt.
Comfort en afwerking
De stoelen zijn bekleed met leder en suède en bieden functies als verwarming, ventilatie en massage. Ook de achterbank is verstelbaar en voorzien van verwarming en ventilatie. Het audiosysteem bestaat uit 19 luidsprekers van Harman Kardon.
De afwerking bestaat uit een combinatie van leder, carbonfiber en aluminium, waarbij bedieningsorganen bewust robuust zijn uitgevoerd. De vloerhendel, schakelpaddles en fysieke knoppen zijn ontworpen voor gebruik onder uiteenlopende omstandigheden, waaronder terreinrijden.
De rol van SRT binnen Ram
Met de terugkeer van de TRX keert ook de SRT-badge terug binnen het Ram-aanbod. De laatste Ram met SRT-aanduiding was de Ram SRT-10 uit 2006. De 2027 Ram 1500 SRT TRX vormt daarmee een nieuwe fase in de toepassing van SRT-techniek binnen het pick-upsegment, met nadruk op aandrijflijnontwikkeling, ondersteltechniek en integratie van moderne rijhulpsystemen.
Marktintroductie
De Ram 1500 SRT TRX wordt in de tweede helft van 2026 verwacht. De vanafprijs in de Verenigde Staten bedraagt 99.995 dollar, exclusief bijkomende kosten. Daarmee richt de TRX zich op een specifiek publiek dat waarde hecht aan prestaties, techniek en terreinmogelijkheden binnen het full-size pick-upsegment. De pick-up wordt alleen via grijze import verkocht in Europa en dus ook in Nederland.