En dat is goed nieuws voor grotere gezinnen, voetbalteams en voor jou, als je zoekt naar passend vervoer voor het kinderfeestje van je dochter. Dan is er dus de Opel Frontera GS.

Opel Frontera: een ruime SUV zonder ruime SUV-prijs

De Opel Frontera gaat al een tijdje mee, maar werd eerder vorig jaar als een nieuwe compacte familie-SUV gepresenteerd. Nu is er een derde zitrij, dus is de auto in principe een stuk veelzijdiger. Maar, er is geen veelzijdige keuze. De Frontera is als zevenzitter alleen te bestellen als mild hybride in de GS-uitvoering. Is dat jammer?

Om antwoord te geven op die vraag, moeten we even naar de prijs van deze zevenzits Frontera kijken. Je koopt een Frontera Hybrid GS vanaf 33.499 euro. Maar, dan ben je er nog niet helemaal. Het zevenzitspakket is verkrijgbaar tegen een meerprijs van 799 euro. Dus, voor 34.298 euro neem je iedereen mee achterin deze Opel.

Dat is niets om je voor te schamen. Zeker niet als je bedenkt dat stalgenoot Citroën de C3 Aircross met zeven zitplaatsen aanbiedt vanaf een bijna zelfde prijs van 33.299 euro. Je krijgt dan ook een hybride aandrijflijn en de C3 in de Plus-uitvoering. De Max-uitvoering bij de C3 is iets duurder met 35.399 euro. De Frontera zit er dus tussenin als GS-uitvoering. Kortom, de belofte die Opel deed met de Frontera bij de introductie, blijft gehandhaafd. Hij is en blijft scherp geprijsd.

De keuze is… niet reuze?

De zevenzitter komt er (voorlopig) alleen als Frontera GS met mild hybrid aandrijflijn. Dat betekent een zuinige benzinemotor met 48V-systeem en automatische transmissie. Liever volledig elektrisch? Dat kan ook, maar dan ben je aangewezen op de Frontera Electric. Die komt wél naar Nederland, maar voorlopig alleen als vijfzitter. Dus, je bent voor nu alleen aangewezen op de Frontera GS Hybrid als je zeven stoeltjes wilt.

Of toch wel: een extra variant in de Opel Frontera

Het gapende gat tussen vijf en zeven wordt gevormd door het getal zes. Guess what? Ook een zeszitsconfiguratie behoort tot de mogelijkheden.

De derde zitrij is namelijk opgebouwd uit twee stoelen die neergeklapt kunnen worden, onafhankelijk van elkaar. Mocht het gezelschap dus ietsje kleiner zijn, maar de behoefte aan bagage ietsje groter, dan is dat geen probleem. Met één stoel overeind en eentje naar beneden, neem je probleemloos extra koffers en tassen mee. Natuurlijk kunnen ook beide stoelen tegelijk neergeklapt worden, zodat je beschikt over een riante 460 liter aan bagageruimte. Als dat nog niet genoeg is, kun je ook de achterbank naar beneden klappen. Dan hebben we het ineens over 1.600 liter.

Kortom: eigenlijk wel handig

Dus nee, het is niet jammer dat Opel alleen de Frontera GS als zevenzitter aan kan bieden. Het is namelijk een stap in de goede richting. Wie weet volgen andere varianten, ook met de elektrische aandrijflijn, later wel.