Stevige update voor Opel Astra (2026): dit is er nieuw!
De wijzigingen op een rij
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
In 2025 lag de focus van Opel op de introductie van een nieuwe generatie SUV’s – van Mokka tot Frontera en de elektrische varianten van de Grandland. In 2026 verschuift de aandacht naar een model dat voor Opel van grote strategische waarde blijft: de Astra. De compacte middenklasser, ontworpen en gebouwd in Rüsselsheim, verschijnt begin 2026 in vernieuwde vorm. Opel toont de auto voor het eerst aan het publiek tijdens de Autosalon van Brussel, waar zowel de vijfdeurs hatchback als de Sports Tourer hun wereldpremière beleven.
De nieuwe richting voor de Astra
Hoewel de volledige onthulling nog even op zich laat wachten, geeft Opel alvast inzicht in de richting die het merk met de Astra inslaat. De nadruk ligt op aangescherpt design, bredere technologische toepassing en een interieur dat volledig past binnen de duurzaamheidsdoelstellingen van het merk.
Vernieuwd merkgezicht met verlichte Opel Blitz
De Opel Astra krijgt een bijgewerkte voorzijde waarin het merkgezicht, de Opel Vizor, opnieuw is vormgegeven. Het element is smaller en strakker getekend dan voorheen, met de verlichte Opel Blitz als nieuw centraal punt. Dit lichtgevende embleem vormt het begin van horizontale lichtstrips die in de koplampunits doorlopen en verticaal aansluiten op de vouwlijn van de motorkap.
De lichtsignatuur sluit aan bij designelementen die eerder werden getoond op de Corsa GSE Vision Gran Turismo-conceptauto. Daarmee wil Opel één lijn trekken tussen studiemodellen en productieauto’s. Het ontwerp van de Astra wordt zo herkenbaarder binnen de bredere familie van modellen die de komende jaren volgen.
Nieuwe carrosseriekleuren – waaronder Kontur White en Klover Green – en hertekende 17- en 18-inch lichtmetalen wielen moeten het vernieuwde uiterlijk verder ondersteunen. Het optionele zwarte dak blijft behouden voor klanten die de auto een wat uitgesprokener uitstraling willen meegeven.
Intelli-Lux HD: matrixverlichting met hoge resolutie
Op technologisch vlak valt vooral de verdere ontwikkeling van de verlichting op. De Astra wordt leverbaar met Intelli-Lux HD, een adaptief systeem dat gebruikmaakt van meer dan 50.000 afzonderlijke elementen. Het systeem past de lichtbundel continu aan en reageert sneller op tegenliggers en voorliggers dan eerdere matrixsystemen.
Bij het insturen wordt een extra lichtmodule geactiveerd om de binnenzijde van de bocht beter te verlichten. De werking is volledig digitaal en moet de zichtbaarheid vergroten zonder andere weggebruikers hinder te geven. Op nat wegdek en in mistmodus houdt de software rekening met reflecties, terwijl verkeersborden automatisch worden gedimd om verblinding door weerkaatsing te voorkomen.
Comfortstap: standaard Intelli-Seats
In het interieur richt Opel zich op rust en ergonomie. Nieuwe materialen, een helderdere cockpitindeling en bredere zitmogelijkheden moeten de Astra toegankelijker maken voor een grotere groep gebruikers.
Opvallend is dat Intelli-Seats voortaan standaard zijn op elke uitvoering. Deze door Opel ontwikkelde zittingen hebben in het midden een specifieke uitsparing die de druk op het stuitje vermindert – geïnspireerd op zadelvormen uit de wielersport. Voor wie meer verstelmogelijkheden wil, zijn AGR-gecertificeerde stoelen verkrijgbaar, inclusief lendensteun, massagefunctie en stoelverwarming. Deze stoelen zijn bekleed met ReNewKnit™, een monomateriaal dat volledig uit gerecyclede grondstoffen bestaat en later weer eenvoudig recyclebaar is.
Het interieur volgt daarmee de zogeheten Greenovation-aanpak van Opel: minder materiaalcomplexiteit, minder afval en een kleinere ecologische voetafdruk.
Doorontwikkeling Opel Astra Electric
Duurzaamheid speelt ook een rol in de vernieuwde Astra Electric. De elektrische variant krijgt een 58 kWh-accu die volgens WLTP goed is voor een emissievrije actieradius tot 454 kilometer. Dat is ongeveer 34 kilometer meer dan de vorige uitvoering.
Nieuw is Vehicle to Load (V2L), een functie waarmee externe apparaten – zoals e-bikes of campingapparatuur – via de auto kunnen worden opgeladen. Hierdoor kan de Astra Electric functioneren als mobiele energiebron op plekken waar geen stopcontact voorhanden is.
Praktische eigenschappen blijven behouden
Voor veel kopers blijft de laadruimte een belangrijk argument. De Astra hatchback biedt met neergeklapte achterbank tot 1.339 liter bagageruimte. De Sports Tourer levert maximaal 1.634 liter. De stationwagen beschikt daarnaast over een 40:20:40 neerklapbare achterbank, waardoor langere voorwerpen kunnen worden vervoerd zonder dat alle zitplaatsen achterin verloren gaan.
Deze waarden veranderen weinig in de nieuwe generatie, waardoor de Astra zijn rol behoudt als compacte middenklasser met bovengemiddelde praktische inzetbaarheid. Met name de Sports Tourer blijft daarmee een interessante optie voor gezinnen of zakelijke rijders die behoefte hebben aan extra ruimte zonder direct naar een SUV te stappen.
Vooruitblik richting wereldpremière
Met de vernieuwde Astra zet Opel een volgende stap in de vernieuwing van het modellengamma. Het design sluit nauwer aan bij recente studiemodellen en legt visuele accenten die later waarschijnlijk breder binnen de merkfamilie worden toegepast. Tegelijkertijd heeft Opel gekozen voor een interieur dat volledig gebaseerd is op gerecyclede materialen, passend bij de huidige koers van het merk.
Over verdere aandrijfvarianten en uitrustingsspecificaties blijft Opel nog terughoudend. Die informatie volgt begin 2026 tijdens de wereldpremière in Brussel. Wat nu al duidelijk wordt: de Astra blijft een kernmodel voor Opel, maar krijgt een scherper profiel, meer technologie en een duidelijker duurzame insteek.
