Opel voegt Astra estate toe aan Opel Classic Collection, maar waarom?
Een bijzondere Astra
Opel voegt een doodnormale Astra G estate (Caravan) uit 2003 toe aan de Opel Classic Collection. Maar waarom eigenlijk? Opel heeft er een goede reden voor.
Elegance
De Astra in kwestie betreft een exemplaar van de late generatie G met onder de motorkap een 80 pk sterke 1,7-liter dieselmotor in Elegance-uitvoering, inclusief extra verwarming. De auto en zijn eigenaar, Opel-medewerker Henning Barth, reden dagelijks ongeveer 100 kilometer van Hunsrück naar het Opel-hoofdkantoor in Rüsselsheim.
Droomteam
De Astra en Henning legden een opmerkelijke 500.000 kilometer af zonder grote reparaties. Henning had de gebruikte Astra met 100.000 op de teller gekocht voor 5.000 euro. Daarna voegde hij er nog een half miljoen aan toe, zodat er nu 600.000 op de klok staan. Bijzonder: de auto oogt zo goed als nieuw. Een goede reden om deze Super-Astra toe te voegen aan de Opel Classic Collection.
Originele koppeling
“Het verbazingwekkende is dat de Astra in al die jaren en met deze kilometerstand niet veel verouderd is. Toegegeven, ik zorg er goed voor, maar het is ongelofelijk dat de motor, de versnellingsbak, de turbolader en de hogedrukpomp nooit aandacht nodig hebben gehad. Zelfs de koppeling is nog origineel ”, zegt de trotse Barth na 17 gelukkige jaren met zijn Astra.
Ereplaats
Het gelukkige paar gaat nu echter uit elkaar. Barth heeft zijn Astra aan Opel Classic geschonken. De stationwagen met 600.000 km op de teller krijgt een ereplaats in de collectie van Rüsselsheim, terwijl Barth nog een Astra krijgt, een goed onderhouden J-generatie met een 2.0 dieselmotor van 165 pk. Hij begint ook aan een nieuwe missie: het aantal kilometers van zijn voorganger overtreffen.
Diverse varianten
Opel bood de Astra G tussen 1998 en 2005 aan in zeven carrosserievarianten met 12 motoren. Het vermogen varieerde van 65 pk tot 200 pk. In 2002 kwam er een renpaard bij de stal in de vorm van de Astra OPC, aanvankelijk met 192 pk en later met 200 pk. De Astra G was verkrijgbaar als drie- en vijfdeurs hatchback, vierdeurs sedan, coupé, cabriolet, stationwagen en als bestelbus. Bijna vier miljoen exemplaren van de Astra G verlieten de productielijn.