Nieuwe BMW X5 komt ook als iX5 Hydrogen!
In totaal vijf aandrijflijnvarianten in één voertuig
BMW Group introduceert een voertuig met vijf verschillende aandrijftechnologieën. De nieuwe BMW X5 zal het eerste model zijn dat klanten de keuze biedt uit batterij-elektrisch, plug-in hybride, benzine, diesel en waterstof-brandstofceltechnologie. Laatstgenoemde gaat als BMW iX5 Hydrogen door het leven.
Waterstof enorm belangrijk
“Waterstof speelt een essentiële rol in wereldwijde decarbonisatie. Daarom zetten we ons in om de technologie vooruit te helpen”, zegt Joachim Post, Lid van de Raad van Bestuur van BMW AG voor Ontwikkeling, tijdens een BMW-evenement in New York.
“Waterstof wordt erkend als een veelbelovende toekomstige energiedrager voor wereldwijde decarbonisatie. Het fungeert als een effectief opslagmedium voor hernieuwbare energiebronnen, helpt om vraag en aanbod in balans te brengen en maakt een stabielere en betrouwbaardere integratie van hernieuwbare energie in het energienet mogelijk. Waterstof is het ontbrekende stuk om de puzzel van elektrische mobiliteit compleet te maken waar batterij-elektrische aandrijfsystemen geen optimale oplossing zijn.”
Heel veel smaken
Een breed portfolio van aandrijfsystemen – inclusief brandstofmotoren, plug-in hybrides, batterij-elektrische aandrijfsystemen en, vanaf de nieuwe BMW iX5 Hydrogen in 2028, waterstof-brandstofceltechnologie – vormt de basis voor het succesvol voldoen aan de uiteenlopende eisen en behoeften van klanten wereldwijd, zowel nu als in de toekomst.
Grote verandering vanaf 2028
Flexibele productiestructuren en hoge niveaus van integratie-expertise maken het mogelijk om deze reeks aandrijftechnologieën efficiënt te implementeren in de nieuwe BMW X5-reeks voor wat betreft, inkoop en productie. Dit betekent dat de BMW modellijn vanaf 2028 twee soorten volledig elektrische aandrijflijnen zal omvatten (batterij-elektrisch en waterstof-brandstofcel), wat de consequente toepassing van de technologie-open benadering van het merk onderstreept.
De nieuwe BMW iX5 Hydrogen
Na succesvolle tests van de pilotvloot wereldwijd, zal de nieuwe BMW iX5 Hydrogen op de markt komen als het eerste serie-geproduceerde waterstof-aangedreven model van het merk. De aandrijftechnologie is gebaseerd op het derde generatie brandstofcelsysteem dat de BMW Group ontwikkelt in samenwerking met de Toyota Motor Corporation.
Deze technologische vooruitgang levert een systeem op met een compacter ontwerp dat ook krachtiger en efficiënter is, waardoor de actieradius en het vermogen hoger liggen terwijl het energieverbruik lager is. De competentiecentra van BMW in München en in de BMW Group Fabriek Steyr bouwen al de eerste prototypes. Verdere aandrijfsysteemcomponenten zullen afkomstig zijn van de BMW Group fabriek in Landshut.
HyMoS-initiatief
Naast de ontwikkeling van de nieuwe BMW iX5 Hydrogen is BMW ook actief betrokken bij inspanningen om het netwerk van waterstoftankstations uit te breiden. Het HyMoS-initiatief (Hydrogen Mobility at Scale) is opgericht om waterstofinfrastructuur voor mobiliteit te ondersteunen in samenwerking met industriële en institutionele partners. Het doel van dit initiatief is om de economische haalbaarheid van waterstofmobiliteitssystemen te vergroten door de vraag naar alle soorten voertuigen, waaronder vrachtwagens, bussen en personenauto’s, te bundelen. Dit zal helpen om een optimale distributie en gebruik van waterstoftankstations te bereiken. Het initiatief ondersteunt bestaande waterstofinfraprojecten om hun volledige potentieel te bereiken door ervaringen tussen projecten te delen en ondersteuning te bieden voor de industriële partners. Een pilotfase is gestart met de ondersteuning van bestaande infrasystemen in Duitsland en Frankrijk om ervaringen te verzamelen voor implementatie in verdere stedelijke gebieden en een mogelijke latere uitbreiding naar andere landen.