Geen dieselmotor meer

Audi vraagt 94.005 euro voor de 260 kW (354 pk) sterke SQ5 met voorin een 3,0-liter V6 TFSI-motor gekoppeld aan een 8-traps Tiptronic-transmissie en Quattro-vierwielaandrijving. Je leest het goed: een benzinemotor. Voorheen had de SQ5 in Nederland een dieselmotor. Nu kiest Audi voor een turbobenzinevariant. De prestaties mogen er zijn. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 5,4 tellen en de topsnelheid bedraagt 250 km/u, uiteraard begrensd.

LEES OOK: Nieuwe Audi Q5 is stuk intelligenter

Veel is standaard

De SQ5 is standaard rijk uitgerust. Afzien van het SQ5-uiterlijk heeft de auto een sportonderstel, 20-inch lichtmetalen wielen met 255/45 R20-banden (21-inch optioneel), zwarte remklauwen, rechthoekige uitlaatuiteinden, sportstoelen met alcantara en lederen bekleding, pedalen en voetsteunen in RVS, een zwarte hemelbekleding, verlichte instaplijsten.

Behalve het Pro Line Plus-pakket

Er is ook nog een optie: het Pro Line Plus-pakket. Dit kost 4.400 euro en biedt Audi virtual cockpit, MMI navigatie plus, Audi Connect diensten (3 jaar), alarm, parkeerhulp achter, cruise control, 3-zone airconditioning, Audi sound system en een elektrisch bediende achterklep.

Technische gegevens Audi SQ5

Motor: 3.0 V6 TFSI
Aandrijving: quattro vierwielaandrijving
Transmissie: 8-traps tiptronic
Cilinderinhoud: 2.995 cm³
Max. vermogen: 260 kW (354 pk)
Max. koppel: 500 Nm van 1.370 – 4.500 min-1
Topsnelheid: 250 km/h
Acceleratie 0-100 km/h: 5,4 seconden
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,3–8,5 l/100 km
Gemiddelde CO₂-emissie: 189–195 g/km
Leeggewicht: 1.995 kg
Maximaal bagagevolume (met neergeklapte achterbankleuning): 1.550 l