Enkele verschillen

Hoewel het uiterlijk van de W114 en de W115 niet veel van elkaar verschilden, zijn er toch enkele verschillen waar te nemen. Aan het uiterlijk kan je de verschillen zien aan de grille en de bumper, maar het grootste verschil zat hem in de motoren. De W114-modellen hadden zescilindermotoren, terwijl de W115 vier- en vijfcilindermotoren had.

Heckflosse

De W114 en W115 waren de opvolgers van de W110, die bekend stond onder de naam ‘Heckflosse’. In navolging daarvan plakte Mercedes-Benz achter de toevoeging /8 toe, waardoor de W114 en W115 al snel bekend waren onder de naam ‘Strich Acht’. De W114 en W115 hadden dezelfde motorvarianten als de W110, zoals de 200, 200D en 230. Dit zou verwarring kunnen veroorzaken. Daarom heeft Mercedes-Benz deze typenummers aan de naam van de W114 en W115 toegevoegd. Overigens heeft Mercedes dit bij alle types die in 1968 verschenen gedaan, zoals bij de W108 en 280 SL.

Populair

Op basis van het sedanmodel van de W114 en W115 bracht Mercedes in november 1968 de coupé op de markt, even later gevolgd door een verlengde sedan, die een 65 centimeter langere wielbasis had. De W114 en de W115 waren de eerste Mercedessen waar Mercedes-Benz er meer dan een miljoen van verkocht. Het uiteindelijke aantal verkochte W114’s en W115’s staat op bijna twee miljoen. Van de verlengde sedan werden in totaal 10.000 exemplaren verkocht. In 1976 was het verhaal W114 en W115 over en werd dit type opgevolgd door de W123. De Mercedes-Benz W114 en W115 waren de uiteindelijke voorlopers van de 200-serie en de E-klasse, die tegenwoordig nog steeds zeer populair zijn.

Occasion

Zelfs na 50 jaar is de liefde voor deze auto’s nog erg groot en zie je met regelmaat dat deze Mercedes-modellen als occasion te koop worden aangeboden.