Een vraag die al snel in je opkomt. Kan een vier-seizoenenband een winterband vervangen? Want dat scheelt je immers het lastige wisselen. Het antwoord: in ons vlakke Nederland kan dat prima. Als de wegen echter steiler worden en de sneeuwlaag dikker, dan is de winterband je beste kameraad.

Vroeger had je niet anders

Wel beschouwd is het begrip vier-seizoenenband gevoelsmatig terug in de tijd. Vroeger had je toch het hele jaar dezelfde banden onder de auto. En voor de wintersport ging een set sneeuwkettingen mee om de steilere hordes in de sneeuw te kunnen nemen.

Opkomst winterband

Die uniforme banden van destijds voldeden zomer en winter, omdat auto’s lichter waren en bescheidener presteerden. We reden ook gewoon kalmer als het glad was. Nu zijn auto’s krachtiger en zwaarder en het is veel drukker op de weg. Er kwam behoefte aan meer grip in winterse omstandigheden. De bandenindustrie stortte zich massaal op de winterband.

Eerste winterband in 1934!

De wet die het gebruik van winterbanden vereist, is van kracht geworden in Finland in 1978. ´s Werelds eerste winterbanden zijn 44 jaar eerder geproduceerd, in 1934 in Finland bij Nokian Tyres. Nu is de winterband in veel landen een must.

Waarin verschilt winterband van zomerband?

De winterband is anders van samenstelling. Het rubber is zachter en in het profiel zitten zogenaamde lamellen, die zich vastgrijpen in sneeuw. Op heet asfalt slijten ze echter snel en is het zachtere rubber te slap voor genoeg grip. Dus in het voorjaar moet de zomerband weer onder de auto. Maar nu is er dus de vier-seizoenenband.

Vredestein een van eerste met vier-seizoenenband

De Nederlandse bandenproducent Vredestein (al 110 jaar oud) was in 1993 een van de eerste die een vier-seizoenenband op de markt bracht. De nieuwste is net gepresenteerd en die is per 1 april 2019 leverbaar. Dat is dus de Quatrac Pro. Die is bedoeld voor zeer krachtige auto’s en zware SUV’s. Geschikt voor rijden in de sneeuw, maar ook met snelheden tot 300 km/uur. Ontworpen voor modellen zoals de Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC90 en de BMW 5-serie. De Quatrac Pro is momenteel de enige all-season band in Europa die verkrijgbaar is in de maten van 17 tot 21 inch.

Vredestein Quatrac Pro top in bandentechniek

De Quatrac Pro is het resultaat van meer dan 26 jaar ervaring met vier-seizoenbanden. Rubber en profiel zijn een mix van kwaliteiten. De buitenkant van de band is van harder rubber en heeft een meer op de zomer gericht profiel. Dat zorgt voor grip in bochten op droog asfalt. Meer naar binnen toe vertoont het profiel overeenkomsten met dat van winterbanden, dus inclusief lamellen.

Wettelijk toegestaan als winterband

”Ja, je mag ermee naar de wintersport’, stelt Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer bij Vredestein. ‘Want op de zijkant staat een afbeelding van het bekende sneeuwvlokje, dat aangeeft dat de band voldoet aan Europese voorschriften voor winterbanden. De Quatrac Pro biedt genoeg tractie bij wegrijden en grip bij remmen rechtuit, maar in bochten biedt hij minder grip in sneeuw dan een echte winterband, zoals onze Snowtrac. Zeker voor de wintersport blijft die de beste optie. In wat vlakker gebied zoals in Noord Europa heb je genoeg aan de Quatrac.’

Italdesign Giugiaro

De Quatrac Pro biedt meer dan 10% betere grip op nat wegdek en 5% beter rijgedrag in sneeuw in vergelijking met de Quatrac 5. Net als andere Vredestein-banden is de Quatrac Pro ontworpen door Italdesign Giugiaro.

Brede groeven voor waterafvoer

Het loopvlak van de Quatrac Pro omvat bredere lengtegroeven gecombineerd met uitlopende groeven in de schouder, waardoor de waterafvoer en de veiligheid op nat wegdek is verbeterd, zelfs bij hoge snelheden. Bovendien bieden bredere middenribben de optimale stuurgevoeligheid en beheersbaarheid die nodig zijn voor auto’s die zeer hoge prestaties leveren.

Samenstelling rubber Quatrac Pro

Het rubber heeft een hoog gehalte aan silica en hars, dat zorgt voor een uitstekende grip op natte en besneeuwde wegen; terwijl de uiterst gelijkmatige drukverdeling zorgt dat de lamellen in het middengedeelte zeer effectief zijn op sneeuw.

Beschikbaar in 50 verschillende bandenmaten

De Quatrac Pro van Vredestein is vanaf 1 april 2019 verkrijgbaar in 50 maten, waarvan 29 met de Y-snelheidsaanduiding (snelheden tot 300 km/h). Veertien maten zijn absoluut uniek in het all-season segment, waaronder de 315/35 R20 gemonteerd op een BMW X5 (achterwiel). De Vredestein Quatrac 5 zal dienst blijven doen als de ideale vier-seizoenenband in het segment van kleinere maten.