Koenigsegg Jesko Absolut ‘Kronos’

De naam Jesko klinkt misschien als iets exotisch, maar is eigenlijk heel persoonlijk. Christian von Koenigsegg, oprichter van het merk, noemde de auto naar zijn vader, Jesko von Koenigsegg. Jesko speelde een belangrijke rol bij het ontstaan van het merk. Hij was degene die zijn zoon aanmoedigde om zijn droom te volgen: een eigen hypercar bouwen, tegen alle conventies in. Zonder Jesko senior was er dus misschien nooit een Koenigsegg geweest.

De Jesko als basis: een technisch wonder

Voordat je de Jesko Absolut kunt begrijpen, moet je eerst de Jesko zelf leren kennen. Dit model is gebouwd met één doel: het leveren van maximale prestaties op het circuit, zonder compromissen. Hij is uitgerust met een 5,0-liter twin-turbo V8-motor die volledig in eigen huis is ontwikkeld. Wat deze motor bijzonder maakt, is niet alleen het vermogen, maar vooral de manier waarop hij dat vermogen opbouwt en aflevert.

Een kenmerkend element is het lichte gewicht van de krukas, gemaakt van gesmeed staal en slechts 12,5 kilo zwaar. Dat zorgt ervoor dat de motor bijzonder snel toeren maakt, bijna als een motorfiets. Voeg daar de mogelijkheid aan toe om op E85-ethanol te rijden voor meer vermogen en je krijgt een aandrijflijn die volledig gericht is op precisie en controle.

Dan is er nog de Koenigsegg Light Speed Transmission (LST), een transmissie met negen versnellingen en meerdere koppelingen die directe schakelingen tussen elke gewenste versnelling mogelijk maakt – zonder dat je eerst langs andere versnellingen hoeft. Als je van de vierde naar de zevende wilt, dan doet hij dat gewoon.

Jesko Absolut: de kalme broer met een ander doel

Hoewel de ‘gewone’ Jesko gemaakt is voor bochtenwerk, is de Jesko Absolut ontwikkeld met een andere ambitie: de hoogste mogelijke snelheid bereiken in een auto met brandstofmotor. Koenigsegg noemt het zelf de snelste auto die ze ooit zullen maken. Om dat doel te bereiken, is de aerodynamica van de auto volledig veranderd. Waar de normale Jesko grote, verstelbare spoilers en diffusers heeft voor neerwaartse druk op het circuit, doet de Jesko Absolut precies het omgekeerde. Minder luchtweerstand, minder downforce, meer efficiëntie.

Hij heeft lange, gesloten achterwielkappen, een gestroomlijnde staartsectie en mist de grote achtervleugel van de Jesko. Hierdoor wordt de lucht soepeler langs de carrosserie geleid, wat resulteert in een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,278 – extreem laag voor een auto met deze prestaties.

Het onderstel en de motor zijn identiek aan die van de gewone Jesko, maar het gedrag is anders. Koenigsegg heeft zelfs de afstelling van de wielophanging aangepast om bij hoge snelheden meer stabiliteit te geven in plaats van circuitprecisie. Volgens Koenigsegg zou de Jesko Absolut in theorie snelheden kunnen halen van boven de 500 km/u, al moet dat nog worden aangetoond.

Een filosofisch statement

Wat de Jesko Absolut zo interessant maakt, is niet alleen zijn techniek of zijn potentieel om snel te gaan. Het is ook een filosofisch eindpunt. Christian von Koenigsegg heeft gezegd dat dit de laatste auto is waarin hij zal proberen om het snelheidsrecord voor productiewagens te breken. ‘Absolut’ betekent dan ook: dit is het eindpunt van een bepaald pad.

Vanaf hier richt het merk zich vermoedelijk op andere vormen van innovatie – zoals de Gemera (een vierzitter met hybride-aandrijving), milieuvriendelijke brandstoffen, of zelfs elektrische technologie.

‘Kronos’

De Koenigsegg Jesko Absolut ‘Kronos’ die jij in levende lijve kan aanschouwen op De Nationale Autobeurs 2025 is vernoemd naar Kronos: een figuur uit de Griekse mythologie, bekend als de leider van de Titanen en vader van de Olympische goden zoals Zeus, Hera en Poseidon. Hij verwierf macht door zijn vader Uranus te ontmannen, maar werd berucht doordat hij zijn eigen kinderen opat uit angst voor een voorspelling dat hij door hen van de troon gestoten zou worden. Zijn jongste zoon Zeus ontsnapte echter, versloeg hem later in de Titanenstrijd en verbande Kronos naar de onderwereld. Kronos staat symbool voor macht, angst voor verval en het verdringen van oude orde door een nieuwe generatie.

Rechtsgestuurde auto

‘Machtig’ is de perfecte samenvatting voor deze unieke auto. Het is een absolute must see! De auto – met chassisnummer 7389 – is afgewerkt in Poseidon Blue-Tinted Carbon. De auto heeft verder 24-karaats gouden striping, waaronder een taps toelopende middenstreep, lange zijstrepen over de hele lengte van de carrosserie en de Pebble Beach-strepen. De diffuser aan de achterzijde heeft ook gouden pinstriping. Zoals elke Absolut is de auto voorzien van de 1.176 kW (1.600 pk) Environmental Power Upgrade en is hij uitgerust met AirCore Carbon velgen. Deze uitvoering heeft bladgouden strepen op elk van de vijf spaken van de velgen. Bovendien is de achterwieldop gemaakt van blauw carbon – een leuke touch! Het interieur is van lichtblauw alcantara met gouden stiksels in het Drift-patroon. De deurgrepen zijn afgewerkt in goud, een attent gebaar van continuïteit. Als Britse auto heeft deze Jesko het stuur aan de rechterkant.

Zien we je in Utrecht?

Of je nu een liefhebber bent van klassieke auto’s, de nieuwste technologie wilt ontdekken of gewoon een leuk dagje uit zoekt met Pasen, De Nationale Autobeurs & AutoClassiqa 2025 bieden topvermaak.

Jaarbeurs Utrecht
19 tot en met 21 april 2025
Dagelijks geopend van 10:00 tot 17:00 uur

Tickets bestellen kan hier. Wees slim en bestel jouw tickets vóór aanstaande vrijdag 18 april 23.59 uur! Alleen dan profiteer je nog van een extra korting van 5 euro per ticket. 

Dubbel autoplezier op De Nationale Autobeurs! De Nationale Autobeurs vindt plaats tegelijk met AutoClassiqa, de grootste klassieke autobeurs van Nederland. Met één ticket krijg je toegang tot beide evenementen, zodat je kunt genieten van de nieuwste supercars én de meest iconische klassieke auto’s op dezelfde beursvloer.