Ford maakt Focus RS nog lekkerder!
Focus RS-optiepakket biedt mechanisch differentieel met beperkte slip
Ford doet uitstekend zaken met de Focus RS. Niet verwonderlijk, want het is een van de beste hot hatches die we in de afgelopen decennia hebben gezien. Ford weet goed hoe het merk liefhebbers nog meer kan aanspreken. Bijvoorbeeld door de Focus RS aan te bieden met een nieuw mechanisch differentieel met beperkte slip.
[adsense]
Quaife-LSD
Het nieuwe mechanisch differentieel met beperkte slip van Quaife biedt volgens Ford nog meer grip en rijplezier. Hoe werkt dat? Leggen we uit: het mechanische LSD beperkt het motorkoppel voor een wiel met minder grip op het wegdek en stuurt het koppel naar het wiel dat meer grip heeft. Dit compenseert wielslip, die acceleratie en stabiliteit kan belemmeren.
LEES OOK: Ford Focus RS – Autotest
VIDEO:
“Met ons nieuwe optiepakket voor de Focus RS hebben we een nog hoger prestatieniveau binnen handbereik gebracht”, zegt Leo Roeks, Ford Performance Director Europe. “Het verbeteren van de rijdynamiek van de Focus RS was geen geringe opgave, maar de technici van Ford Performance hebben een aandrijving weten te ontwikkelen waarmee qua prestatieniveau het uiterste uit de 2.3 EcoBoost-motor met 350 pk wordt gehaald.”
Focus RS-optiepakket
De technische voorziening maakt deel uit het van het zogeheten Focus RS-optiepakket. Dit is pakket biedt ook specifieke stylingdetails, zoals een matzwart dak en zwarte spiegelkappen bij het Nitrous Blue-exterieur en tweekleurige Recaro-kuipstoelen. Het optiepakket is dus alleen in de kleur Nitrous Blue beschikbaar. En de prijs van dit alles? “Die is nog niet bekend, maar zal spoedig volgen”, aldus de Nederlandse woordvoerder. Een reguliere Ford Focus RS kost nu 53.000 euro.
