Elektrische Citroën ë-C4 X: de prijzen op een rij

Fors prijsverschil tussen Citroën ë-C4 en Citroën ë-C4 X

2 nov 2022, 14:09 • Autonieuws • Door Bart Oostvogels

De elektrische Citroën ë-C4 X maakt zich klaar voor zijn Nederlandse marktintroductie. Inmiddels weten we ook de vanafprijs van deze bijzondere SUV-coupe. Opvallend is het forse prijsverschil tussen een Citroën ë-C4 en Citroën ë-C4 X.

Zijn de Citroën C4 X en Peugeot 408 dezelfde auto’s?

Leuk van Citroën, pakken ze gewoon de nieuwe Peugeot 408 en maken ze er een elektrische C4 X van. Nou, dus niet. Je zou denken van wel, maar dat is niet het geval. De Citroën ë-C4 X is een kop kleiner dan de Peugeot 408. De 408 deelt op zijn beurt wel technologie met de Citroën C5 X, maar dat is dus een grotere auto.

PHEV versus BEV

Nog een groot verschil: de Peugeot 408 is er alleen als plug-in hybride, terwijl de Citroën ë-C4 X in veel Europese landen met een goed ontwikkelde markt voor geëlektrificeerde auto’s, zoals Nederland, alleen als elektrische variant op de markt komt. In Nederland krijgen we dus alleen een Citroën C4 X met een batterij-elektrische aandrijflijn.

Citroën ë-C4 X

Is het een fastback? Is het een SUV? Jij mag het zeggen: bijzonder oogt de C4 X in ieder geval wel. Inmiddels weten we ook wat deze auto mag kosten. Rijden in de nieuwe Citroën ë-C4 X kan vanaf 40.480 euro. Voor dat geld krijg je een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor, een WLTP-actieradius tot 360 km en een bagageruimte van liefst 510 liter.

Prijsverschil ten opzichte van Citroën ë-C4

De ë-C4 en ë-C4 X zijn technisch gelijk aan elkaar. Maar er zijn wel wat verschillen in prijsstelling. De elektrische ë-C4 start in Nederland bij 32.100 euro. De ë-C4 X kost met een prijskaartje van 40.480 euro dus aanzienlijk meer. We praten over een verschil van 8.380 euro.

Drie uitrustingsniveaus

De nieuwe Citroën ë-C4 X biedt keuze uit de vertrouwde uitrustingsniveaus Feel, Feel Pack en Shine.

Feel: De Feel is standaard uitgerust met onder meer drie rijmodi, digitaal instrumentenpaneel, een met leder bekleed stuurwiel, automatische airconditioning met actief koolstoffilter, uitgebreid infotainment met 10-inch touchscreen en een comfortonderstel met Citroën Progressive Hydraulic Cushions. Ook Active Lane Departure Warning System, Active Safety Brake met voetgangersherkenning en verkeersbordherkenning zijn standaard.
Feel Pack: De Feel Pack heeft een vanafprijs van 41.600 euro en voegt daar een luxere afwerking en enkele comfortzaken aan toe.
Shine: Uitrustingsniveau Shine is leverbaar vanaf 44.690 euro en beschikt over onder meer Active Safty Brake met nachtfunctie, Keyless Entry & Start, stuurwielverwarming en luxere bekleding. Eveneens standaard aanwezig is My Citroën Drive Plus met TomTom-navigatie en bediening via een 10-inch HD-touchscreen.

Productie in Europa

Citroën produceert de nieuwe ë-C4 X en C4 X in Europa, bij de Stellantis Villaverde-fabriek in Madrid, Spanje. De marktintroductie start in het najaar van 2022.

Vanuit de rechtervoorhoek wordt een witte Citroën ë-C4 X elektrisch voertuig met zwarte accenten getoond, voorzien van moderne koplampen en lichtmetalen velgen.

Zijaanzicht van een witte compacte Suv met zwarte accenten en een modern design. De Citroën ë-C4 X komt prachtig tot zijn recht op een witte achtergrond.

Een persoon bestuurt een moderne Citroën ë-C4 X, de handen aan het stuur, met een navigatiesysteem op het dashboard en een digitaal display met een 3D-kaart.

Een modern autodashboard van de Citroën ë-C4 X is voorzien van een digitaal infotainmentdisplay met verschillende app-pictogrammen, waaronder radio, navigatie en instellingen. Het dashboard heeft een strak, zwart design met chromen accenten.

Binnenaanzicht van de achterbank van een Citroën ë-C4 X, met één stoel neergeklapt. De bekleding is van zwart leer en de neergeklapte stoel onthult de ruime kofferbak. Het zonlicht stroomt door de ramen.