Ruimte genoeg

Is het laksheid? Onoplettendheid? Moeheid? Onkunde? Lastig te bepalen, maar feit is dat steeds meer automobilisten op de middelste rijstrook of rijstroken blijven rijden op wegen met drie of meer rijstroken. Ook al is er rechts kilometerslang ruimte genoeg, de bestuurder verlaat de rijstrook niet. Maar dat hoort niet. Dat mag niet. En het wekt irritatie op. En het is jammer, want het asfalt wordt niet volledig benut.

“Keep your lane mag in de top 10 ergernissen in het verkeer”

Onrust

Het principe van keep your lane is natuurlijk heel simpel. Het verkeer blijft zoveel mogelijk in de eigen rijstrook rijden op eigen snelheid. Toegegeven, dat is lekker makkelijk. Het idee erachter is dat het systeem de hoeveelheid zijwaartse bewegingen van het verkeer moet terugdringen. Wrong, in de praktijk gebeurt juist het tegenovergestelde. In de praktijk gaan andere automobilisten die iets sneller rijden juist links of rechts inhalen waardoor onrust op de weg ontstaat. Een ander gevolg: de doorstroming wordt er niet echt beter op.

“Ook al is er rechts kilometerslang ruimte genoeg, hij verlaat de rijstrook niet.”

Top 10 ergernissen in het verkeer

Op de A2 van Utrecht naar Amsterdam en weer terug is het dagelijkse praktijk, maar ook op de A20 en A16. En mogelijk ook nog op vele andere snelwegen. Jarenlang keert onnodig links rijden terug in de top 10 ergernissen in het verkeer. Keep your lane kan er voortaan ook in. Uiteraard, iedereen neemt op zijn manier deel aan het verkeer. Maar dat moet wel gebeuren met de volle concentratie van iedereen. Helaas gebeurt dat niet. Of in ieder geval steeds minder en is het een zooitje op de weg. De smartphone heeft het verkeer duidelijk in zijn greep. En daardoor lijken regels als ‘houd zoveel mogelijk rechts’ bij steeds meer automobilisten te vergrijzen. Jammer.

“Houd zoveel mogelijk rechts, luidt de simpele en al decennia oude regel. Zo moeilijk is dat toch niet?”

Eens of niet eens? Laat het weten!