Nissan IDx

Met het IDx-duo heeft Nissan nieuwe ontwikkelingsmethoden toegepast om aan de uiteenlopende eisen van een jonger publiek te voldoen. Nissan heeft voor de ontwikkeling van deze auto’s de samenwerking gezocht met de zogenoemde ‘digitale generatie’, ofwel jongeren die na 1990 zijn geboren.

De samenwerking heeft geleid tot de ontwikkeling van deze twee IDx-studiemodellen, ieder met zijn eigen identiteit. De IDx Freeflow is nadrukkelijk lifestyle-georiënteerd. Het interieur valt op door het eenvoudige stuurwiel, de grote analoge klok en de met spijkerstof beklede stoelen. Volgens ‘de doelgroep’ levert een 1,2- tot 1,5-liter benzinemotor, gekoppeld aan een continu variabele transmissie, de gewenste prestaties.

De IDx Nismo is nog opvallender. Deze sportieve auto van de toekomst en lijkt zó uit een racegame te zijn gereden. Het design is geïnspireerd op Nissans raceauto’s uit het verleden, die ook een eenvoudige sedanvorm hadden, gecombineerd met moderne details. Een van de kenmerken van race-sedans is de snelle uitstraling door het voorover hellende front. Volgens Nissan komt een 1,6-liter turbomotor het beste tot zijn recht in de spectaculaire IDx Nismo. Concrete productieplannen zijn er vooralsnog niet.