Batterijhuur of batterijkoop: dit is het prijsverschil bij NIO
Verkoop NIO ET7, ET5 en EL7 van start in Nederland
De elektrische autofabrikant NIO start met de verkoop van de ET7, ET5 en EL7 in Nederland. NIO biedt zijn modellen aan via een abonnement of via een koopconstructie met batterijhuur of batterijkoop. De verschillen in prijs zijn best stevig.
NIO kopen, keuze uit ET7, ET5 en EL7
NIO timmert hard aan de weg als fabrikant van slimme elektrische auto’s. Nu start ook de verkoop in Nederland, Duitsland, Denemarken en Zweden. Er komen direct drie nieuwe modellen op de markt, te weten de ET7, ET5 en EL7. NIO kopen? Er is keuze uit een abonnement (NIO Subscription), koop met batterijhuur of koop met batterijkoop.
NIO Subscription
NIO Subscription heeft looptijden vanaf één maand tot zestig maanden. Gebruikers kunnen het model kiezen dat het beste bij hun behoeften past. Voor alle abonnementsmodellen garandeert NIO een compleet ontzorgpakket met uitgebreide verzekeringen, onderhoud, winterbanden (ET7/EL7), een vervangende auto en toegang tot batterijwissels, plus de flexibiliteit om batterijservices te upgraden in de toekomst. NIO Subscription all-in prijzen lopen uiteen van 1.035 tot 1.939 euro per maand inclusief BTW, afhankelijk van het gekozen concept, de modelconfiguratie, de capaciteit van het accupakket en andere selecties.
NIO kopen met batterijhuur of batterijkoop
Naast dit NIO Subscription abonnementsmodel biedt NIO met ingang van 21 november tevens de mogelijkheid om de modellen te kopen. Dat kan met batterijhuur of batterijkoop. De consumentenadviesprijzen van NIO met batterijhuur zijn:
- ET5 75 kWh – 51.900 euro
- ET7 75 kWh – 72.900 euro
- EL7 75 kWh- 76.900 euro
Batterijhuur
De prijs van het batterijpakket is hierbij dus niet inbegrepen, gebruikers kunnen er één huren via het ‘Battery-as-a-Service’ (BaaS) model. Het 75 kWh-pakket wordt beschikbaar voor 169 euro per maand en biedt gebruikers de flexibiliteit van het gemak van het wisselen van de batterij in slechts 5 minuten via de batterijwisselstations (NIO Power Swap Stations). De 100 kWh-versie kost 289 euro per maand.
Batterijkoop
Een batterij kopen kan ook, maar dat is niet heel goedkoop. In het geval van koop bedraagt de aanschafprijs van het 75 kWh accupakket 12.000 euro. Dat is omgerekend 160 euro per kWh. De 100 kWh-batterij kost 21.000 euro, omgerekend 210 euro per kWh. De consumentenadviesprijzen van NIO met batterijkoop zijn:
ET5 75 kWh – 63.900 euro
ET5 100 kWh – 72.900 euro
ET7 75 kWh – 84.900 euro
ET7 100 kWh – 93.900 euro
EL7 75 kWh- 88.900 euro
EL7 100 kWh- 97.900 euro
NIO kopen? Bestellen doe je online
De NIO ET5, ET7 en EL7 kunnen worden gekocht via de NIO App, waar gebruikers ook toegang hebben tot gegevens van de auto en servicebeurten kunnen boeken via de ‘One Click for Service’ functie. Op een later moment wordt het voor users tevens mogelijk om NIO-modellen te financieren.
Complete uitrusting
Alle NIO-modellen zijn fully loaded. Vrijwel alles is inbegrepen, waaronder geïntegreerde hardware voor geassisteerd rijden dankzij NIO Adam Super Computing en NIO Aquila Super Sensing. Deze systemen bestaan uit 33 sensoren (waaronder een ultralange-afstand, hoge-resolutie LiDAR). Ook frameloze soft-close portieren en verzonken portiergrepen zijn standaard op een NIO, evenals een Immersive Sound System met 23 speakers (Dolby Atmos) en Dynamic Ambient Light met 256 kleuren. De ET7 en EL7 hebben luchtvering, 20-inch wielen met oranje remklauwen, stoelverwarming, -ventilatie en -massage voor vier zitplaatsen en nog veel meer.
Actieradius (WLTP) per NIO-model
De NIO ET5 en ET5 zijn beide luxueuze sedans, de EL7 is een forse SUV. De actieradius verschilt per model. Hieronder een overzicht van de actieradius volgens de WLTP-testnorm.
NIO ET5
75 kWh: 445 km
100 kWh: 580 km
NIO ET7
75 kWh: 445 km
100 kWh: 580 km
NIO EL7
75 kWh: 394 km
100 kWh: 513 km
De CEO van NIO aan het woord
“Fantastisch om nu ook al onze NIO-modellen aan te bieden met een koopoptie. Na alle aanvragen die wij hebben ontvangen om de auto te kopen hebben we snel opgeschaald om deze optie toe te voegen. Daarnaast kan er middels batterijhuur gebruik gemaakt worden van onze batterijwisseltechniek. Op dit moment zijn meerdere stations in aanbouw in Nederland en de eerste gaat 1 december open”, verklaart William Li, Founder, Chairman en CEO van NIO.