In 2024 werd het Renault-aanbod verder uitgebreid met de Renault Rafale. Het is een zogenaamde coupé-SUV, ofwel een SUV met sterk aflopende daklijn. Dat ziet er sportief uit en draagt bij aan de aerodynamica. De positionering van de Renault Rafale is op twee manieren uit te leggen. Kijk je strikt naar het formaat, dan vult hij het gat tussen de Renault Austral en Renault Espace. Ondanks dat hij iets kleiner is dan de bovendien praktischer ingestelde Renault Espace, is de Renault Rafale wel iets duurder. Samen met een wat rijkere uitrusting (afhankelijk van welke uitrustingsniveaus je vergelijkt) neemt de Renault Rafale dus de toppositie in binnen het Renault SUV-aanbod en daarmee ook in het Renault-aanbod in het algemeen.

Renault Rafale: zo komt hij aan zijn naam
Voor wie enige interesse heeft in de luchtvaart, komt de naam Rafale misschien bekend voor. Dat klopt. De Renault Rafale is vernoemd naar de C.460 Rafale, een Frans racevliegtuig uit 1934. Dat vliegtuig werd geproduceerd door Caudron-Renault, dus er is ook daadwerkelijk een historische connectie tussen het vliegtuig en het merk. De C.460 Rafale was speciaal ontwikkeld voor de Coupe Deutsch de la Meurthe, een vliegtuigenrace die in de periode van 1909 tot en met 1936 een aantal keer werd gehouden. Later is de naam Rafale ook gebruikt voor de vanaf 2001 geproduceerde Dassault Rafale, een gevechtsvliegtuig, maar daar heeft Renault dan weer niets mee te maken.

Renault Rafale altijd geëlekterificeerd
De Renault Rafale is technisch nauw verwant aan de Renault Austral en de genoemde Renault Espace. Net als die twee andere modellen is de Renault Rafale uitsluitend leverbaar met geëlektrificeerde aandrijflijnen, met keuze uit een hybride en een plug-in hybride. De krachtigste versie heeft een systeemvermogen van 220 kW (300 pk) en is samen met daarop aansluitende rijeigenschappen best sportief te noemen. De Esprit Alpine-uitvoering met sportieve aankleding zorgt voor een bijpassend uiterlijk.