Kia is in het verleden ook wel actief geweest op de bedrijfswagenmarkt, maar in Europa en zeker in Nederland speelde het slechts een bescheiden rol. Daar moet verandering in komen, zo dachten ze bij Kia. In 2025 werd daarom de Kia PV5 geïntroduceerd. Dat is het eerste model in een nieuwe PV-serie. Zoals je de Kia EV-serie hebt voor volledig elektrische personenauto’s, moet de PV-serie een reeks van volledig elektrische bedrijfswagens worden. Specifiek de Kia PV5 is een bestelbus in het middelgrote segment, met een lengte van ongeveer 4,7 meter. De Kia PV5 is er grofweg in drie varianten: de Kia PV5 Cargo, de Kia PV5 Passenger en de Kia PV5 WAV. Dat zijn respectievelijk een besteluitvoering, een personenuitvoering en een variant voor het vervoer van mensen in een rolstoel.
De Kia PV5 Passenger
Van deze drie basismodellen is de Kia PV5 Passenger ook relevant voor de personenautomarkt. Ondanks dat de Kia PV5 Passenger in de basis een vierkant busje is, zou je hem dankzij de bijna futuristische vormgeving ook kunnen zien als een soort wederopleving van de MPV. De vierkante carrosserie zorgt niet alleen voor veel interieurruimte, ook zijn diverse comfortabele voorzieningen gewoon aanwezig. Denk aan USB-aansluitingen en stoelverwarming. De Kia PV5 biedt plaats aan tot zeven personen, maar een vijfpersoons variant is ook leverbaar. Op termijn worden waarschijnlijk nog extra luxueuze versies en mogelijk ook een af fabriek campervariant aan het aanbod toegevoegd. De Kia PV5 WAV, voor het vervoer van mensen in een rolstoel, is gebaseerd op de Kia PV5 Passenger.
Bekende technische basis voor Kia PV5 Passenger
De techniek van de Kia PV5 Passenger heeft zich feitelijk al bewezen. Het technische platform is namelijk grotendeels identiek aan dat van de volledig elektrische Kia personenauto’s. Het belangrijkste verschil is de vorm van het technische platform. Dat is extra vlak, zodat de bedrijfswagenvarianten extra veel laadruimte hebben, of extra veel ruimte voor gespecialiseerde opbouwen.
