De DS 3 Crossback is het tweede volledig in eigen huis ontwikkelde model van DS Automobiles en is daarmee niet direct verwant aan een Citroën-model. Aangezien DS begon als een modellenlijn binnen Citroën, is deze verwantschap er nog wel bij de meeste andere DS-modellen. Lees verder
De DS 3 Crossback is het tweede volledig in eigen huis ontwikkelde model van DS Automobiles en is daarmee niet direct verwant aan een Citroën-model. Aangezien DS begon als een modellenlijn binnen Citroën, is deze verwantschap er nog wel bij de meeste andere DS-modellen.
Elektrisch
De DS 3 Crossback is de opvolger van de kleinere DS 3, het oudste DS-model. Behalve het gebruikelijke aanbod aan brandstofmotoren is de DS 3 Crossback ook leverbaar in een volledig elektrische variant.
Marktpositie
De DS 3 Crossback laat zich plaatsen tussen PSA-auto’s als de Citroën C3 Aircross en Peugeot 2008, maar neemt daarbij wel een meer premium positie in. Buiten de PSA-groep bekeken, betekent dat ook dat de DS 3 Crossback het meer dan de andere twee op zal nemen tegen de gevestigde Duitse orde.
Technisch
| Motortype | benzine, 3-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1.199 cm³ |
| Max. vermogen | 75 kW (100 pk) |
| Bij | 5.500 tpm |
| Max. koppel | 205 Nm |
| Bij | 1.750 tpm |
| Aandrijving | voorwielen |
| Remmen v/a | gev. schijven/schijven |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Vermogensrange | 74 tot 115 kW |
Algemeen
| Transmissie | 6MT |
| Carrosserietype | 5-drs. SUV |
| Euro NCAP | 5 sterren |
| Marktintroductie | februari 2019 |
| Laatste facelift | oktober 2022 |
| Garantie | 8 jaar |
| Vanafprijs | € 36.390 |
Afmetingen/gewichten
| Bandenmaat | 215/60 R17 |
| L x B x H | 4.118 x 1.802 x 1.534 mm |
| Wielbasis | 2.558 mm |
| Massa leeg | 1.145 kg |
| Max. aanh. gew. | 1.200 kg |
| Inh. bag. ruimte. | 350 l |
| Tankinhoud | 44 l |
Verbruik
| Verbr. gecomb. | 5,5 l/100km |
| CO₂-emissie | 125 g/km |
| Energielabel | B |
Prestaties
| Acc. 0-100 km/u | 10,9 s |
| Topsnelheid | 185 km/u |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth
-
Aiways
-
Alfa Romeo
-
Alpine
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Bugatti
-
BYD
-
Cadillac
-
Caterham
-
Chevrolet
-
Citroën
-
Cupra
-
Dacia
-
Dongfeng
-
Donkervoort
-
DS
-
Ferrari
-
Fiat
-
Firefly
-
Fisker
-
Ford
-
Honda
-
Hongqi
-
Hyundai
-
Ineos
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaecoo
-
Jaguar
-
Jeep
-
KG Mobility
-
Kia
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Leapmotor
-
Lexus
-
Lightyear
-
Lotus
-
Lucid
-
Lynk & Co
-
Maserati
-
Mazda
-
McLaren
-
Mercedes-Benz
-
MG
-
Micro Mobility Systems
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Morgan
-
NIO
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Polestar
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
TVR
-
VinFast
-
Volkswagen
-
Volvo
-
XPeng
-
Zeekr
