In 2021 werd het volledig elektrische modelaanbod van BMW verder uitgebreid met de BMW iX. De auto werd in 2018 voorafgegaan door de conceptcar Vision iNext. Zoals die naam al een beetje suggereert is de BMW iX – in ieder geval op moment van introductie – het vlaggenschip van BMW als het gaat om technologieën voor toekomstige modellen. Daaronder valt zeker ook de volledig elektrische aandrijflijn. Qua afmetingen en overige positionering in het BMW-aanbod is de BMW iX vergelijkbaar met de BMW X5.
BMW iX actieradius van 630 km
De auto heeft weliswaar forse afmetingen, maar er is veel aandacht bestaat aan aerodynamica, gewichtsbesparing en efficiëntie van de aandrijflijn. Het resultaat is een indrukwekkende actieradius van 630 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Bij de facelift van 2025 nam de actieradius, afhankelijk van de uitvoering, zelfs toe tot 701 km (WLTP). Dankzij snelladen met tot 200 kW is het mogelijk om in tien minuten meer dan 100 km actieradius bij te laden.
BMW Curved Display
Als technologisch vlaggenschip is de BMW iX als een van de eerste BMW-modellen voorzien van het BMW Curved Display, een gebogen beeldscherm dat een groot deel van het dashboard beslaat. De BMW iX biedt het nieuwste van het nieuwste op gebied van connectiviteit en infotainment. Om dat allemaal aan te kunnen heeft de boordcomputer liefst twintig keer zo veel rekenkracht als voorgaande BMW-modellen. Inmiddels heeft deze technologie ook zijn weg gevonden naar andere BMW-modellen.
Facelift BMW iX
Het kwam al even ter sprake: in 2025 onderging de BMW iX een subtiele facelift. De uiterlijke wijzigingen zijn niet groot, maar de auto oogt wel weer wat frisser. Ook zijn er wat aanpassingen aan het interieur en de uitrustingen aan boord, maar het belangrijkste nieuws is opnieuw de elektrotechniek. De grotere actieradius is bijvoorbeeld mogelijk dankzij een verbeterde batterij en een efficiëntere omvormer. Ook is het DC-snellaadvermogen verder toegenomen.
