Met de in 2026 geïntroduceerde Alpine A390 biedt het Franse sportwagenmerk voor het eerst een SUV-model en in bredere zin voor het eerst een gezinsauto. Met de A390, die Alpine zelf omschrijft als een “sport fastback”, wil het merk een brug slaan tussen hun traditionele sportauto’s en meer praktische modellen voor het grote publiek. De A390 richt zich op kopers die rijplezier willen combineren met ruimte en dagelijks gebruiksgemak. Met zijn lage daklijn, vijf zitplaatsen en volledig elektrische aandrijving begeeft de A390 zich in het segment van sportieve crossovers en fastbacks. Concurrenten zijn onder meer de Polestar 2, Porsche Macan Electric en Tesla Model Y. Tegelijkertijd probeert Alpine zich te onderscheiden met een uitgesproken focus op rijbeleving, een relatief laag gewicht en technologie die rechtstreeks is geïnspireerd op de autosport.
Alpine A390: van sportwagenmerk naar bredere modelreeks
De A390 is het tweede volledig elektrische productiemodel van Alpine. Hij markeert een belangrijke stap in de transformatie van het Franse merk, dat jarenlang uitsluitend de A110 voerde. De A390 is gebouwd op het AmpR Medium-platform van de Renault Group, maar kreeg een eigen onderstelafstelling, carrosserie en aandrijftechniek. De Alpine A390 is leverbaar met drie elektromotoren en vierwielaandrijving. Afhankelijk van de uitvoering loopt het vermogen op tot 470 pk. Daarmee sprint de krachtigste versie in minder dan vier seconden van stilstand naar 100 km/u. Ondanks zijn praktische opzet moest de A390 volgens Alpine vooral het karakter van een echte Alpine behouden: lichtvoetig, wendbaar en gericht op de bestuurder.
Kenmerken en uitvoeringen Alpine A390
De Alpine A390 is op moment van introductie verkrijgbaar als GT en de sportievere GTS. Beide versies beschikken over een groot batterijpakket, een officieel rijbereik van ruim 550 kilometer en snellaadmogelijkheden voor langere reizen. Het interieur combineert sportieve accenten met moderne technologie, waaronder een digitaal instrumentarium, uitgebreide rijmodi en geïntegreerde Google-diensten. Opvallend zijn de specifieke Alpine-details, zoals de F1-geïnspireerde bedieningselementen op het stuurwiel en het geavanceerde torque-vectoring-systeem dat de aandrijfkracht actief over de wielen verdeelt. Daarmee probeert Alpine de kenmerkende rijeigenschappen van zijn sportauto’s naar het tijdperk van elektrisch rijden te vertalen. De A390 is daardoor niet alleen een belangrijke nieuwe Alpine, maar ook een model dat laat zien hoe het merk zijn sportieve identiteit naar een breder publiek wil brengen.
