Aston Martin DBX S (2025): als 20 pk extra belangrijk is
Ook aanzienlijk lichter ten opzichte van normale DBX
Aston Martin breidt zijn DBX-reeks uit met een nieuw topmodel: de Aston Martin DBX S. Deze versie is krachtiger en lichter dan zijn voorganger en combineert technologie uit de aankomende Valhalla-supercar met de dynamiek van de DBX707. Tegelijk grijpt het merk terug op een traditie waarin de ‘S’-aanduiding verwijst naar extra krachtige uitvoeringen, zoals eerder bij de Vanquish S in 2004.
Aston Martin DBX S: aandrijflijn en prestaties
De DBX S is uitgerust met een verbeterde 4,0-liter V8 biturbo. Dankzij aanpassingen aan onder andere de turbo’s stijgt het vermogen naar 534 kW (727 pk). Hierdoor accelereert de auto in 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u, terwijl de sprint naar 200 km/u 0,3 seconden sneller verloopt dan voorheen. De topsnelheid blijft 310 km/u. De motor klinkt expressiever door een aangepaste uitlaat. De aandrijving verloopt via een negentraps transmissie met natte koppeling die het koppel variabel over voor- en achteras verdeelt.
Gewichtsbesparing en rijdynamiek
Bij de ontwikkeling is veel aandacht besteed aan gewichtsreductie. Dankzij lichtgewicht opties is deze auto tot wel 47 kilogram lichter ten opzichte van de DBX707. Maar je leest het goed: je moet extra betalen voor minder gewicht. Optioneel is een koolstofvezel dak beschikbaar dat 18 kg bespaart en het zwaartepunt verlaagt. Nieuwe magnesium velgen van 23-inch zijn ook leverbaar en verminderen het onafgeveerde gewicht met 19 kg. Extra opties zoals een polycarbonaat grille en verwijderde dakrails zorgen voor verdere gewichtsbesparingen.
Het onderstel is opnieuw gekalibreerd. De luchtvering en dempers zijn aangepast voor meer controle over de carrosseriebewegingen. De rolbeperking bedraagt maximaal 1,5 graden, wat bijdraagt aan een vlak rijgedrag. De besturing reageert 4 procent sneller, wat de wendbaarheid vergroot. De draaicirkel is met een halve meter verkleind naar 12 meter. Remmen gebeurt via grote koolstofkeramische schijven.
Exterieurdetails
Het exterieur onderscheidt zich met een zwarte grille, een nieuwe splitter, diffuser en zijskirts met luchtgeleiders. Klanten kunnen kiezen voor extra koolstofvezel afwerking en een livery in Rosso Corsa Red, Trophy Silver of Podium Green. De uitlaateindes zijn verticaal gestapeld. Emblemen zijn in metaal en email vervaardigd, met een rode ‘S’.
Interieur en afwerking
Binnenin valt het oog op een standaard Alcantara bekleding met optioneel semi-anilineleer. Een visueel thema met visgraatpatroon op de stoelen en hemelbekleding (bij keuze voor koolstofvezeldak) benadrukt het sportieve karakter. Rode gordels en ‘S’-logo’s op stoelen, drempels en motorkap versterken dit. De Aston Martin-vleugels zijn met hoge precisie in het leer geperst.
Het nieuwe infotainmentsysteem – in eigen beheer ontwikkeld – is standaard, samen met een 800W audiosysteem met veertien luidsprekers. Optioneel is een 1.600W Bowers & Wilkins-geluidssysteem met 23 speakers, speciaal afgestemd op het interieur van de Aston Martin DBX S.
Beschikbaarheid Aston Martin DBX S
De Aston Martin DBX S is per direct te bestellen. De eerste leveringen worden verwacht in het vierde kwartaal van 2025. Hiermee bevestigt Aston Martin opnieuw dat lichtere en krachtigere uitvoeringen een vaste plek in hun aanbod blijven houden.