Aston Martin DBX

Wat moet je als automerk zonder SUV? Door de explosief toegenomen vraag is dit nu het bestverkochte autotype ter wereld. En ook klanten van exclusieve topmerken zien zo’n hoogpotig model wel zitten. Vraag maar aan Rolls-Royce en Bentley. Zelfs Ferrari komt in 2022 met een ‘SUV-achtig’ model.

Nu kunnen we dus ook Aston Martin aan het rijtje toevoegen. De nieuwe Aston Martin DBX gaat regelrecht de strijd aan met de Maserati Levante GTS en Porsche Cayenne Turbo. Ze zijn alle drie zo’n vijf meter lang en 1,70 meter hoog en hebben alle drie een V8-motor met dik 500 pk.

De 4,0-liter twin-turbo onder de motorkap van de DBX is afkomstig van Mercedes-AMG en levert 700 Nm koppel. Een 9-traps sportautomaat en elektronisch geregelde 4WD is standaard. De SUV kan in 4,5 seconden van 0-100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 291 km/u.

LEES OOK: Nieuwe Aston Martin Vantage Roadster komt in voorjaar 2020

High-performance alleskunner

De DBX is de eerste SUV in de 106-jarige geschiedenis van Aston Martin. Het Britse merk erkent dat de DBX een totaal andere auto is dan het merk ooit gebouwd heeft, maar benadrukt dat de SUV in alle omstandigheden presteert zoals van een Aston Martin verwacht wordt. Niet alleen op het asfalt, ook off-road.

Behalve op de Nürburgring Nordschleife is de SUV ook uitvoerig getest op een rallyparcours in Wales. De DBX biedt zelfs twee off-road standen en de rijhoogte is 5 cm verstelbaar.

Maar of we ooit een DBX zullen tegenkomen op het circuit of in het terrein, is nog maar de vraag. Het gaat hier toch vooral om een SUV om in te cruisen en te genieten van alle luxe. In het interieur is bijna alles bekleed met leer of alcantara. Je kunt met z’n vieren comfortabel zitten en de enorme kofferbak van 832 liter is groot genoeg om meerdere koffers mee te nemen naar je vakantie-optrekje in Saint-Tropez.

De Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend, maar die liggen sowieso boven de twee ton.

LEES OOK: Dit bijzondere Aston Martin-duo kost 6 miljoen