LEES OOK: Eerste volledig elektrische Volvo wordt gebouwd in China

Samuelsson benadrukt dat de ontwikkeling van nieuwe generatie dieselmotoren door de steeds striktere milieu-eisen te duur wordt. Vooral door de kostbare, chemische behandeling van de uitlaatgassen zijn diesels op den duur niet langer commercieel rendabel.

Volgens de huidige stand van zaken gaat Volvo dus geen nieuwe Euro 7-dieselmotoren ontwikkelen. In plaats daarvan stort Volvo zich op geëlektrificeerde (benzine)modellen. Momenteel biedt het Zweedse merk vijf plug-in hybrides. De komende jaren volgen er meer en in 2019 komt de eerste volledig elektrische Volvo.

De doelstelling van Volvo is om in 2025 ten minste een miljoen auto’s met (semi-)elektrische aandrijving te hebben verkocht. In datzelfde jaar wil het bedrijf ook klimaatneutraal produceren.

Momenteel spelen dieselmotoren nog wel een belangrijke rol in de verkoopmix van Volvo, vooral in Europa. Bovendien zijn die onmisbaar om de afgesproken gemiddelde CO2-uitstoot van 95 g/km voor nieuwe auto’s per 2020 te halen.

De huidige generatie dieselmotoren zal dan ook continu worden geoptimaliseerd om de prestaties te verbeteren en de uitstoot te verlagen. Naar verwachting worden die motoren nog wel vijf á zes jaar lang geproduceerd.

LEES OOK: Nieuwe Volvo XC60 ook als T8 Twin Engine