De overheid dacht  jaarlijks 600.000 euro te kunnen besparen door de verlichting ’s nachts uit te schakelen. Bij eventuele wegwerkzaamheden zet de aannemer de verlichting echter handmatig aan op het desbetreffende baanvak en dát kost de overheid jaarlijks twee miljoen euro. Sinds maart 2013 wordt de verlichting op een aantal snelwegen ’s nachts volledig uitgeschakeld. Er is echter geen systeem waarmee de verlichting gemakkelijk weer aangezet kan worden. Hiervoor wordt automatische bediening ontwikkeld, maar die is pas in juni dit jaar klaar. Tot die tijd zet een aannemer die wegwerkzaamheden uitvoert de verlichting handmatig aan. Een woordvoerster van Rijkswaterstaat erkent de problemen en vertelt dat de nieuwe apparatuur wel geld bespaart: “De kosten die aannemers rekenen zijn een tijdelijke tegenvaller.”