PRE-SAFE Sound

Gehoorschade is nog steeds een veel voorkomende klacht na een auto-ongeluk. Om die reden heeft Mercedes-Benz het PRE-SAFE Sound ontwikkeld. PRE-SAFE Sound is het eerste systeem waarbij de inzittenden zelf een volledig onderdeel zijn voor de eigen veiligheid tijdens het rijden. Het systeem maakt namelijk gebruik van een natuurlijke reflex om het oor te beschermen tegen het harde lawaai dat een ongeluk mogelijk teweegbrengt.

“Menselijke reflexen worden ingezet ter bevordering van de eigen veiligheid.”

Gehoorbescherming door ‘pink noise’ effect

Wanneer sensoren een dreigende botsing constateren, laat het geluidssysteem een kort signaal horen. Hiermee is het oor voorbereid op het harde lawaai dat bij een botsing ontstaat. Dit specifieke geluid zorgt ervoor dat de musculus stapedius, een reflex in het oor, samentrekt. Hierdoor verandert de verbinding tussen het trommelvlies en het binnenoor, zodat de oren beter beschermd zijn  tegen hoge en harde geluiden. Door het triggeren van deze reflex neemt de kans op schade aan het gehoor af. Het oor is als het ware gefopt en wordt voorbereid op de echte botsing.

Technologische doorbraak

PRE-SAFE Sound is niet alleen een technologische doorbraak, maar is ook het eerste systeem waarbij menselijke reflexen worden ingezet ter bevordering van de eigen veiligheid. Deze doorbraak zal uiteindelijk zorgen voor nog meer innovatieve systemen waarmee de veiligheid voor inzittenden wordt vergroot.

Hoe het precies werkt:

Innovatieve veiligheidssystemen kosten verlagend

Auto’s zijn in 10 jaar zo’n 30 tot 40 procent veiliger geworden. Dit blijkt uit de publicatie ‘Veilig onderweg met de auto’ van SWOV Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid in samenwerking met RAI Vereniging. De volgende stap om auto’s veiliger te maken? Dat is de overgang naar meer zelfrijdende auto’s. Deze auto’s hebben systemen die rijtaken uit handen nemen, de bestuurder kunnen waarschuwen en indien nodig zelfs kunnen ingrijpen in het geval van een gevaarlijke situatie. Deze innovatieve veiligheidssystemen kunnen het aantal kop-staartbotsingen met letsel een extra 40 procent terugdringen.

“Wanneer sensoren een dreigende botsing constateren, laat het geluidssysteem een kort signaal horen om de oren te foppen en voor te bereiden op de crash.”

Autoverzekeringen

Door de komst van innovatieve veiligheidssystemen zoals het PRE-SAFE-systeem is de kans op ongelukken kleiner en worden kosten van autoverzekeringen goedkoper. Dat stelt consumentencollectief UnitedConsumers. Premies van autoverzekeringen zijn namelijk afhankelijk van het merk en model van een auto. Een oudere, grotere of snellere auto heeft meer kans om schade te veroorzaken waardoor de autopremie hoger uitvalt.

Voorkomen is beter dan genezen

Waar auto’s voorheen gebouwd zijn om de directe veiligheid van passagiers te garanderen, zijn autofabrikanten nu vooral gefocust op veiligheidssystemen die ervoor kunnen zorgen dat botsingen vroegtijdig vermeden kunnen worden. Systemen als een dodehoekverklikker, rijstrookbewaking en sensoren om voetgangers en fietsers te detecteren maken de wegen stukken veiliger en dat wordt door autoverzekeraars vaak beloond met kortingen.