“Naast een volledig elektrische aandrijflijn wordt dit model ook verkrijgbaar met een plug-in hybride aandrijflijn, waarbij we een elektromotor met een benzinemotor combineren”, zegt Micheron. “De elektrische range van deze PHEV bedraagt ongeveer 50 kilometer. Over de actieradius van de elektrische versie kan ik nog niets melden, ook niet over wat voor auto het precies wordt.”

“Er zullen grote stappen zijn gezet op het gebied van actieradius als we de elektrische auto aankondigen”

Niet te laat

Peugeot richt zich in de toekomst op elektrische aandrijflijn, mild hybrides en op plug-in hybrides. De Franse autobouwer werkt achter de schermen hard aan de ontwikkeling van deze aandrijftypes. Ondertussen lanceert de concurrentie al de eerste modellen met soortgelijke technieken. “We zijn daardoor zeker niet te laat. De technologie wordt namelijk steeds beter. Bovendien zullen er grote stappen zijn gezet op het gebied van actieradius als we de elektrische auto aankondigen. En vergeet niet dat we in de tussentijd ook de iON en een elektrische Partner voeren, al gaat het hier om kleine aantallen.”

Autonome functies

Peugeot heeft op dit moment nog geen plannen voor brandstofceltechnologie. “Daar is het nog te vroeg voor. De focus ligt nu echt op mild hybrid, plug-in hybrides en elektrische auto’s.” Volgens de productbaas laat het merk binnen drie jaar ook een auto zien met meerdere autonome rijfuncties. Het gaat hier sowieso om de volgende generatie Peugeot 508 die in 2017 op de markt komt. Of ook de elektrische auto autonome rijfuncties krijgt? “Dat kan ik nog niet bevestigen.”

Jérôme Micheron – Head of Brand Strategy & Product Planning