Benny Caiola was een enthousiaste Ferrari- en Pagani-verzamelaar die in april 2010 overleed. Hij kocht als eerste particulier een auto van Pagani. In de ogen van Horacio Pagani is Caiola een ware held. In 2000 ontvang Pagani van Caiola een brief waarin hij zijn waardering liet blijken voor de legendarische Zonda. In dezelfde envelop zat niet alleen een brief, maar ook 1.000 dollar voor iedere Pagani-technicus. Dat moment is Horacio is nooit ontgaan.

[gallerij-1]

Twintig stuks

Als eerbetoon aan Caiola komt Pagani met deze Huayra BC, een extreme limited edition waarvan de Italianen slechts twintig stuks bouwen. Of je er nog een kan kopen? Helaas, alle exemplaren zijn al vergeven voor 2,3 miljoen euro per stuk.

[parallex-2]

Snellere transmissie, meer vermogen

De 6,0-liter V12-biturbomotor in de Huayra BC produceert 51 W (70 pk) meer dan normaal. Dus geen 536 kW (730 pk) maar liefst 587 kW (800 pk). De trekkracht nam toe naar 1.098 Nm! Ook de transmissie is aangepast. Niet alleen om al dat koppel te kunnen verwerken, maar ook om snellere schakelwisselingen te realiseren. De transmissie schakelt nu in 75 milliseconden van verzet. Dat was 150 milliseconden.

[gallerij-2]

Op dieet

Naast al die extra power, is de Huayra BC ook op een dieet gezet. Hij verloor 130 kilogram met als resultaat een leeggewicht van net geen 1.220 kilogram. Indrukwekkend! En dat geldt overigens ook voor de topsnelheid. Die bedraagt nu 380 km/u en de sprint naar 100 km/u wordt in 3,3 seconden afgewerkt.

[gallerij-3]

[parallex-1]