Volkswagen Tayron

De Tayron is gebaseerd op het modulaire MQB Evo-platform, dat ook de basis vormt voor modellen zoals de Tiguan en Passat. Hij is volledig ontwikkeld in Wolfsburg, waar hij ook zal worden gebouwd. De Volkswagen Tayron staat tussen de Tiguan en Touareg in.

Volkswagen Tayron Life Edition

De Tayron is in Nederland verkrijgbaar als Life Edition en R-Line Edition. Het gamma begint met de Tayron Life Edition. Die uitvoering heeft standaard onder meer automatische airco met drie zones, sfeerverlichting met tien kleuren, negen airbags, zonwering in de achterportieren, draadloze App-Connect (voor Apple CarPlay en Android Auto), een digitaal instrumentarium, led-koplampen inclusief automatische grootlichtregeling (Light Assist) en een verlicht Volkswagen-logo voor en achter. Ook driving experience control (regelt de rijprofielen, het audiovolume en de activering van Atmospheres als voorgeprogrammeerde licht- en audiofunctie) is standaard.

Volkswagen Tayron R-Line Edition

De R-Line Edition heeft als extra’s sportstoelen in ArtVelours met geïntegreerde hoofdsteunen, ArtVelours-afwerking in het dashboard en de portieren, sierlijsten in aluminiumlook, bumpers in R-Line-design en 20-inch lichtmetalen velgen. De R-Line Edition is ook uitgerust met LED Plus-koplampen (inclusief dynamisch bochtlicht) en sfeerverlichting in 30 kleuren.

Opties zijn er genoeg

Optioneel levert Volkswagen een adaptief onderstel (Dynamic Chassis Control Pro) met instelbare dempers en de geavanceerde IQ.Light HD Led Matrix-koplampen van Volkswagen met interactieve verlichtingsfuncties. Daarnaast zijn leverbaar: de nieuwe IDA spraakassistent met ChatGPT-integratie (AI, artificial intelligence), een groot kantelbaar en verschuifbaar panoramisch schuifdak, een Harman Kardon geluidssysteem met een muziekvermogen van 700 W en een lederpakket met elektrisch verstelbare ergoActive Plus stoelen inclusief massage- en ventilatiefuncties.

Aandrijflijnen

Volkswagen biedt de Tayron in Nederland aan met twee plug-in hybride aandrijflijnen (eHybrid) en een mild-hybride aandrijving (eTSI). Het vermogensspectrum loopt van 110 kW (150 pk) voor de eTSI tot 150 kW (204 pk) of 200 kW (272 pk) voor de eHybrid. Een DSG-transmissie is standaard, evenals voorwielaandrijving.

Riante elektrische actieradius

Zowel de Tayron Life Edition als de R-Line Edition is verkrijgbaar als 110 kW (150 pk) mild hybride eTSI, voorzien van een 48V-systeem en actieve cilinderuitschakeling (ACTplus). De twee plug-in hybride (eHybrid) aandrijflijnen hebben beide een 19,7 kWh (netto) accu met een EV-actieradius tot maximaal 125 km (WLTP) voor de Tayron eHybrid-modellen. De accu kan worden opgeladen met maximaal 11 kW bij een AC-lader en met maximaal 40 kW bij DC snellaadstations. In de basisversie levert de combinatie van viercilinder turbomotor plus elektrische aandrijfmotor een systeemvermogen van 150 kW (204 pk); daarboven is een krachtige 200 kW (272 pk) eHybrid verkrijgbaar.