Speciale holtes

Het materiaal wordt verstopt in speciale holtes in het dak, de 500 liter grote kofferbak en de vloer. Zodoende moet de driving experience in de nieuwe Ghost bijzonder stil uitvallen. De 6,75 liter V12-benzinemotor zal bijna geruisloos zijn werk doen, belooft Rolls-Royce. Er is gekozen voor een dubbelwandig schutbord om de cabine te isoleren.

Absolute rust

Om een gevoel van absolute rust te bereiken, heeft het akoestische team de aluminium spaceframe-architectuur aangepast. Het spaceframe biedt voordelen vanwege de hogere akoestische impedantie van het metaal in vergelijking met staal.

Airconditioningkanalen

Dat het merk ver is gegaan op het gebied van geluidsisolatie blijkt wel uit het volgende: zelfs de binnenkant van de airconditioningkanalen is gladgemaakt om storende geluiden te elimineren.

Acoustic Engineering

Tom Davis-Reason, hoofd New Ghost Acoustic Engineering, zegt: “De buitengewone akoestische kwaliteit van de nieuwe Ghost is het resultaat van belangrijke technische ontwikkelingen en veeleisende aandacht voor detail. Het wordt ondersteund door de gepatenteerde aluminiumarchitectuur van het merk. Met een stalen platform hadden we eenvoudigweg niet zo’n akoestisch verfijnde omgeving kunnen creëren.”

Onthulling

De onthulling van de nieuwe Rolls-Royce Ghost laat niet lang meer op zich wachten. De limousine wordt later dit jaar gepresenteerd.